Der dritte Kemal sollte die bisherige Eisenbahnlinie Samsun-Trabzon sein: Eine der wichtigsten Investitionen, die Trabzon erwartet, während die Diskussionen über das Eisenbahnprojekt fortgesetzt werden. Dr. Kemal Dritter, bewertete die Eisenbahnlinie Erzincan-Trabzon. Nach Angaben des Verkehrsministeriums können Studien der Eisenbahnlinie Erzincan-Trabzon "durchgeführt werden", wobei der dritte Punkt "Diese wissenschaftliche Bestimmung in der Mitte, während die Eisenbahnlinie Erzincan-Trabzon aufsteht, was bedeutet das?", Sagte er.
Unter Hinweis darauf, dass die Eisenbahnlinie, die nach Trabzon kommen wird, von Westen über Samsun und von Süden über Erzurum und Gümüşhane kommen muss, Prof. DR. Drittens: „Ich lade alle anderen Schwarzmeerprovinzen und die Öffentlichkeit ein, sich für die Eisenbahn einzusetzen, die das Schwarze Meer überqueren wird. Dies ist eine realistische, strategische und wirtschaftliche Investition. Durch die Öffnung des geschlossenen kaspischen Beckens für die Welt kann die Linie Samsun-Trabzon eine beispiellose Situation für den eurasischen Logistikverkehr erreichen. " er sprach.
Er betonte, dass die Eisenbahn eine Investition ist, die das Schicksal von Trabzon verändern kann, aber die richtigen Schritte wurden in dieser Hinsicht nicht unternommen: „Die Eisenbahn ist die Hälfte der Straßenkosten und in dieser Hinsicht sehr wichtig. Die erste Priorität sollte hier über Samsun sein. Dann Erzurum Linie über Gümüşhane. Der Iran ist dazu bereit. Hier verlief auch die historische Seidenstraße. China unterstützt die Samsun-Linie finanziell. China hat sich vor Jahren für die Aufstellung in Zentralasien beworben. Es ist auch sehr profitabel. “
Eineinhalb Billiarden Ladungen wurden von den Armen getroffen, indem sie anstelle von Eisenbahninvestitionen ein Stadion bauten, das die Geschichte der Region und des Landes verändern könnte. Eier verkaufen und ins Spiel gehen? Wissen Sie, wie viel Wertschöpfung und Beschäftigung eineinhalb Billionen Euro bringen? “
Hodja hat vielleicht Recht mit dem Bau der Trabzonbahn am Bayburt Gümüşhane in Erzurum. Für Erzincan-Trabzon und Samsun Trabzon sollte eine Kosten-Nutzen-Analyse durchgeführt und entschieden werden. Es ist jedoch sicher, dass die Straße Kars-Kagizman-Tuzluca-Igdir-Nakhchivan gebaut werden muss.