Life Defenders

Life Advocates sagte, keine Eisenbahn in den Wald: Die Verteidiger der nördlichen Wälder versammelten sich am Bahçeköy-Tor des Belgrader Waldes und gaben eine Presseerklärung gegen die „touristische“ Eisenbahnlinie ab, die durch Zehntausende Bäume durch den Wald geschnitten werden sollte.

N Diren Nordwälder “,„ Diren Wald, Widerstand gegen Istanbul “,„ Nein, du bist gekommen, um den Wald zu plündern “. Sie gingen zu Mahmut Bendi. Nach informativen Reden über den Belgrader Wald und seine Böschungen endete die Veranstaltung.

Neues von DHA Ezgi Çapa und Özden Atik zum Thema: Die Verteidigung der nördlichen Wälder traf sich am Eingang des Belgrader Waldes in Bahçeköy gegen das Projekt der Dekovil-Linie Haliç-Kemerburgaz-Schwarzes Meer, die den Belgrader Wald durchqueren soll.

„Dekovil ist keine‚ Nostalgielinie ', sondern ein Plünderungsprojekt. Nehmen Sie Ihre Hand aus dem Belgrader Wald heraus “, gab die Gruppe eine Pressemitteilung heraus, indem sie ein Banner öffnete und anschließend einen Spaziergang durch den Wald machte.

„BELGRADE FOREST TRIFFT AM SCHÄRFSTEN“

Wenn der einzige Wald auf der europäischen Seite Istanbuls der markanteste Schlag des Belgrader Waldes ist, sagte Elif Köklü, der im Namen der Verteidigung der nördlichen Wälder eine Erklärung abgegeben hat. Eine Decovil-Bahnlinie, die das Gebiet bis nach Kemerburgaz zu einem Hafen der Rente und zum größten Atemzug der Nordwälder bis zu den saubersten Atemrohr- und Wasserreservoirs der Stadt macht, in denen Wasser von der Bauhauptstadt gespeichert wird, darf nicht zerstört werden. Das Eisenbahnprojekt „Dekovil-Linie“, das den letzten Teil der natürlichen Unversehrtheit des Belgrader Waldes, der geschützt werden muss, teilt und Tausende von Bäumen tötet, ist eines der letzten verrückten Projekte für den Belgrader Wald, obwohl es für nostalgische touristische Zwecke genannt wird.

„WARUM BÄUME IM BELGRADER WALD AUF DER LINIE GEZEICHNET WERDEN“

Köklü stellte der Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) die folgenden Fragen, die zuvor von der IMM-Versammlung und der Großen Türkischen Nationalversammlung gesendet worden waren. es wurde begonnen. Nach welchem ​​Projekt ist die Ausschreibung. Neden Warum sind die Bäume auf der Linie im Belgrader Wald markiert, warum gibt es Zäune um die Linie im Wald, warum können wir keine Informationen über das Projekt bekommen? “

WANDERN NACH DER PRESSEMITTEILUNG

Nach der Pressemitteilung ging die Gruppe in den Wald. Pressemitteilung und Sicherheitskräfte haben während des Marsches Maßnahmen ergriffen. Ein TOMA war auch im Wald anwesend. Selma Kambur, die am Marsch teilgenommen hat, sagte: ız Wir sind hier gegen das Projekt, das unserer Meinung nach den Wald für Miete und Talana öffnen und die Integrität der Belgrader Wälder stören wird. Wir wollen nicht getan werden. " Cafer Sungur erklärte, dass er ein Bergsteiger ist und mit der Natur verwoben ist Bir Ein Wald wie der Belgrader Wald gibt es in den meisten Städten nicht. 5-6 Vor Jahren gab es in diesem Wald Schweine, es gab Nachtigallen. Sie waren nah genug, um mit uns zu sprechen, aber jetzt tun sie es nicht. “

Die Verteidigung der Nordwälder hat eine Petition zum Bau einer Eisenbahnlinie zum Belgrader Wald eingereicht: Die Istanbuler Metropolregion berührt den Belgrader Wald.

Die Belgrade Forest Decovil Line Pressemitteilung lautet heute:

Auf den beiden Seiten des Bosporus, der sich im Norden zum Schwarzen Meer öffnet, gibt es Pflanzengemeinschaften, die als "Nordbosphorus" bezeichnet werden. Die reiche Flora des Belgrader Waldes ist in diesem Bereich enthalten. In diesem wichtigen Pflanzengebiet beträgt die Anzahl gefährdeter Pflanzenarten im globalen Maßstab 10 und die Anzahl seltener Arten im nationalen Maßstab 19. Der Belgrader Wald, die 71-Vogelarten und die 18 sind der Lebensraum für die Säugetierarten.

Wir haben schlechte Nachrichten für diejenigen, die sich für die 2018 Biodiversity Parties Conference in Istanbul beworben haben.

Megakent Der einzige Wald auf der europäischen Seite Istanbuls, der Belgrader Wald, wird am stärksten getroffen. Diesmal der Name des Schwerpunktes Haliç Kemerburgaz Black Sea Dekovil Line. Dekovil, ein 100-Jahr altes kohletragendes Schienensystem, der heutige Nostalgieballon mit dem neuen Namen Rent Plunder.

Vor Monaten, im Juni, sagte 18 vor der Stadtverwaltung von Istanbul: „Kadir Topbaş wird Sie beobachten, wie im Belgrader Wald ein einziger Baum gefällt wird.“ Vor 1 Monaten, im Dezember, wiederholten wir unsere Warnungen vor dem IMM.

Jetzt stellen wir unsere Fragen, die im ganzen Land von der IMM-Versammlung bis zum Vorsitzenden der Großen Türkischen Nationalversammlung eindringlich gestellt, aber nicht beantwortet werden, erneut:

1 Haben die geheimen Vorbereitungen für die Strecke 6,5 km im Belgrader Wald des Dekovil-Projekts begonnen, das voraussichtlich im Februar ausgeschrieben wird? Nach welchem ​​Projekt wird die Ausschreibung durchgeführt?

Warum sind die Bäume auf der Linie im Belgrader Wald markiert?

Warum gibt es Zäune um die Linie im Wald?

Warum können wir keine Informationen über das Projekt und den Projektprozess erhalten?

Warum besteht die IMM schließlich darauf, die Menschen in Istanbul und die IMM-Versammlung in dieser Angelegenheit nicht anzusprechen und unannehmbare, unvernünftige Aussagen zu machen, wie z.

Wer seinen Anspruch auf das osmanische Erbe zum Ausdruck bringt, indem er bei jeder Gelegenheit Werbematerial herstellt, muss künftigen Generationen den Belgrader Wald, dessen Land im Laufe des Jahres zu einem Drittel mit Beton verschwendet wurde, zur Kenntnis nehmen.

Die Fläche des Belgrader Waldes, des letzten lebenden Waldökosystems in Istanbul und der Wasserscheiden im Wald, wird in 1840 als 12.000-Hektar und in 2012 als 5524-Hektar berechnet.

Präsident Erdoğans 41.749 tausend 21 Hektar 'Northern Istanbul' neues Stadtprojekt, einschließlich des 33 Dorfes mit einer Gesamtbevölkerung von 500, wurde genau zum Jahr 5 erklärt.

Wie viele Hektar Wald konnten in den letzten fünf Jahren nach der Plünderung, Plünderung, Verachtung und Pacht des Interesses rund um Belgrad und Fatih Forests übrig bleiben?

Volkswagen Arena Campus,

Seyrantepe-Stadion,

Vadistanbul,

Skyland,

Agaoglu Ayazaga Wolkenkratzer,

Autobahntunnel Sarıyer-Çayırbaşı,

Magaproj sind,

Nördliche Marmara-Autobahn,

3 Flughafen,

Wiederaufbau von Walddörfern,

Cendere Valley Zoning wird geöffnet, erweitert, erhöht. Illegale Abraumhalden von Gemeinden in Cendere; Fabriken, Lagerhallen, Beton-, Stein- und Asphaltbaustellen, Leckagen in Flussbetten,

Ayazaağa neuer Friedhof,

Sand- und Steinbrüche im Cendere-Tal, Odayeri, Cebeci, Çiftalan, Ağaçlı, Işıklar,

Betonwerk in Cendere, Asphaltfabrik…

Durch die Streichung des Status „Naturschutzwald“ von 2012 Tausend Hektar in 3 und die Umwandlung der neun Erholungsgebiete in den Status „Naturparkstatistik“ wurde der nicht zu erhaltende Wald auch für neue Einrichtungen und neue Picknickplätze geöffnet.

Dementsprechend ist es klar und deutlich, dass die letzte verbleibende bewaldete Fläche von 2 Tausend Hektar, die als geschützt gilt, das Ende des Belgrader Waldes auf die Dekovil-Linie und das damit einhergehende Radwegprojekt bringen wird.

Der Belgrader Wald, der von vier Filialen mit Killerprojekten umgeben ist, wird mit seinem Decovil-Projekt ebenfalls von neuen 2B-Prozessen bedroht sein.

Alle Arten von Transportmitteln, Straßen-, Unterhaltungs-, Freizeiteinrichtungen, Beton, Lärm, Müll und grobe Nutzung im Wald, die die Integrität des Belgrader Waldes stören, liegen in der Verantwortung der Einwohner Istanbuls.

Aufgrund der Verantwortungslosigkeit der Verantwortlichen, aller Rechte und Befugnisse, die sie missbrauchen, haben wir, die Istanbuler, unser Vertrauen verloren, das wir unseren Kindern nacheinander überlassen werden. Regierungen, die bisher gekommen und gegangen sind, haben gezeigt, dass der Wert von Natur, Klima, Wald und Wasser für Kadir Topbaş und seinen Beifall nichts ist.

Von nun an müssen die Bewohner Istanbuls ihren Wohnraum schützen und ihren Wohnräumen zeigen, dass sie für ihre Zukunft sorgen. Denn wenn es keinen Belgrader Wald gibt, gibt es kein Istanbul. Wenn es keinen Belgrader Wald gibt, gibt es auch keine Istanbuler.

Wenn Sie den Belgrader Wald löschen, bleibt nichts mehr übrig.

Es ist immer noch fraglich, welche neuen Killerprojekte im Rahmen der Waldkiller-Decovil-Linie, die versucht wird, mit der Lüge des nostalgischen oder touristischen Zwecks umgesetzt zu werden, und wie viele Menschen diese Straße benutzen werden und welchen Zweck diese Linie zu beleben versucht.

Der Belgrader Wald ist ein Ganzes mit bedrohten Wasserressourcen, natürlichen Strukturen, Vegetation und Lebewesen. Der Belgrader Wald kann zu keinem Zweck durch Schienen geteilt werden. Der Fahrzeugverkehr kann nicht mehr geöffnet werden. Das Erbe des Belgrader Waldes in Istanbul steht unter dem Schutz der Istanbuler.

Grundwasser ist die Versicherung der Länder. Diese strategischen Ressourcen auf diese Weise ausgegeben zu werden ist nicht akzeptabel, in der Türkei vulgär. In der Antike waren Böschungen und Aquädukte, die im Belgrader Wald gebaut wurden, sehr wichtig. Zu dieser Zeit wurde das Wasser, das aus dem Brunnen der Städte fließt, entwickelte Städte genannt. Aus diesem Grund wurde der Belgrader Wald während der osmanischen Zeit als Schüler erhalten. Heute sind die Wasserressourcen vor dem Austrocknen…

Vom Goldenen Horn aus, entlang des Cendere Creek, erreicht es Kemerburgaz, wo eine Decovil-Eisenbahnlinie wie ein Dolch in den Wald eingeführt wird, das Gebiet von Kemerburgaz in den Rant-Hafen und die größte Luftröhre, die den sauberen Atem der Nordwälder in die Stadt bringt. Es ist nicht zulässig, die Wasserbecken zu zerstören, in denen das Quellwasser von der Bauhauptstadt gespeichert wird.

Belgrad wird das letzte Stück Wald teilen muss die natürliche Integrität schützen und geschlachtet Tausende von Bäumen „Schmalspurbahn“ Bahnprojekt, obwohl nostalgisch touristische Zwecke denilse ist auch einer des letzten verrückten Projektes für den Belgraderen Wald. Wald Öko-Systeme sind einfacher nicht zerrissen zu sein; vor 3. Die sich von der Oberseite der Brücke für Autobahn Belgrad Wald sind bereits verletzt unterteilt. Dies ist ein verrücktes Projekt ist Belgraderer Wald, ein Todesurteil.

Belgrader Wald oder kein Istanbul!

Nördliche Waldverteidigung