Die Schließung des Aşiyan-Parks für das Seilbahnprojekt löste Kontroversen aus. Die Behauptung, dass einige Bäume im Park gefällt werden, wird von IMM abgelehnt. Experten und Bewohner der Gegend, der Boden des Parks stützt sich nicht auf einen Bebauungsplan, der besagt, dass der Boden aus hartem Gestein besteht, stellte er fest.
In Istanbul Bebek fand der Dichter Orhan Veli Kanık im Asiyan Park und in der Region Rumeli-Hisarüstü Aşiyan Funicular Line statt. Die Bäume im Park, umgeben von Blech und an der Küstenstraße, waren rot markiert. Die Stadtverwaltung von Istanbul bestreitet die Behauptung, dass die Bäume gefällt werden. In der Erklärung wurde die Planung der Verschiebung der Bäume in derselben Region aufgezeichnet.
zu sprechen Kammer Stadtplaner Istanbul Niederlassung Präsident Tayfun Kahraman entschieden, sagte der Studie behauptet, dass auf einem Bebauungsplan zugrunde: in Großprojekten „Erholungsort mit leeren Räume in der Stadt, die in der U-Bahn und ähnliche Arbeiten verwendet werden. Weil wir keinen anderen Bereich im Stadtzentrum verlassen haben. Die Arbeit basiert nicht auf einem Zonenplan oder Dokument. Daher konnten wir keine Berufung einlegen. Der Aşiyan Park war aufgrund der Größe der Baustelle komplett geschlossen
Nigar Alemdar, ein ehemaliges Vorstandsmitglied der Nebuchels Association, der in Asiyan lebt, behauptet, dass die Standseilbahn steinig und für das Projekt ungeeignet sei. Ich bin in Ashiyan aufgewachsen und kenne die Region sehr gut. Das Gebiet vom Asiyan Museum bis zum Meer ist unglaublich steinig. Dieser Stein gab sogar seinen Namen. Der Friedhof, bekannt als Aşiyan-Friedhof, war das Martal der Kayalar. Es ist der erste osmanische Friedhof im Gebiet von Rumeli. Etwas weiter vorne befindet sich eine kleine Moschee am Strand. Sein Name ist Kayalar Masjid. In den Jahren, als die Bosporus-Universität als Robert College gegründet wurde, bauten die Baumeister der Gebäude die ersten beiden Gebäude aus den Steinen, die sie aus dem Steinbruch gewonnen hatten. Meine persönliche Meinung ist, dass eine Konstruktion auf einer sehr schwierigen Oberfläche erstellt wird. Dies kann durchgeführt werden, ist jedoch extrem kostspielig. In Bezug auf den Transport, weit weg von denen, die in Bebek leben. Es ist auch weit weg für diejenigen, die in Rumelihisarı leben
Der Präsident der Architektenkammer Eyüp Muhçu erklärte, die Bäume sollten an dem Ort am Leben bleiben, an dem sie Mimar sind. Wenn die riesigen Bäume an einen anderen Ort verschoben werden, verschwindet ihr Beitrag zur Umwelt. Bäume werden einer Operation unterzogen. Warum werden die Bäume entfernt? Projekte werden ohne Demontage durchgeführt. Wenn das Projekt überarbeitet und die Station in IMM verschoben wird, wird der Park nicht beschädigt. Die Antwort war "Wir haben das Projekt ausgeschrieben, wir können nicht zurückkehren". Warum nicht An der richtigen Stelle, wo die Bäume von den Asiaten berührt werden sollten, sagte Tespit.
WIE WIRD DAS PROJEKT WERDEN?
Die Eingangsstation der Standseilbahn Hisarüstü-Aşiyan wird neben dem Bahnhof Hisarüstü und dem Haupteingangstor der Universität Boğaziçi gebaut. Der Startpunkt der Linie, die unter dem Land der Boğaziçi-Universität verläuft, befindet sich im Aşiyan-Park am Ufer des Bosporus. Die 2019-Meter-Linie, die 800 in Betrieb genommen werden soll, wird in beide Richtungen eine Kapazität von 6 Passagieren pro Stunde haben. Wenn das Projekt abgeschlossen ist, ist das Ufer von Aşiyan in 2,5 Minuten von Hisarüstü aus zu erreichen. - Entscheidung
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