Die Ilgaz Group erkannte den Bedarf an Waggons für den Schienenverkehr und den Schienengüterverkehr in unserem Land und beschloss, in die Waggonproduktionsanlage in der organisierten Industriezone Ankara Polatlı zu investieren.
Vorsitzender Selahattin Düzbas, dass durch Aufmerksamkeit in Eisenbahngüterwagen Versorgung in der Türkei Investitionen zeichnen, betonte, dass die Nachfrage zu befriedigen, um. Düzbasan, Europas wichtigster Waggonhersteller Tatravagonka Poprad Sro 50 50, hat einen Anteil von XNUMX an der Investitionsentscheidung der Waggonproduktion bekannt gegeben.
Selahattin Düzbasan betonte, dass sich die Investitionssumme auf 75 Millionen Euro belaufen werde. X Die Studien mit Investitionsanreizen gehen weiter. Mit dem Erhalt des Investment-Incentive-Zertifikats ist geplant, die Serienproduktion im 2018-Jahr aufzunehmen. Die zu errichtende Anlage und Kapazität wird angesichts ihrer Technologie eine der modernsten Einrichtungen in Europa sein
Waggonproduktionsanlage Polatlı Organized Industrial Zone im Bereich von ca. 50 Tausend m², 80 Tausend m² Freifläche, darunter insgesamt 130 Tausend Quadratmeter, wird in dem erfahrenen Industriellen eingesetzt. TSI-zertifiziert geschlossen, zisterne, plattform und produktion werden entsprechend der marktnachfrage hergestellt. TSI-zertifizierte Wagen werden in ganz Europa sowie in den Nahen Osten verkauft. Darüber hinaus werden Drehgestellproduktion und TSI-Standardwartungs- und -reparaturaktivitäten durchgeführt. Ziel ist es, jährlich tausend 4-Güterwagen zu produzieren
Quelle: ich www.ostimgazetesi.co
Die Ilgaz-Gruppe sieht sehr ehrgeizig aus. Selbst wenn sie einen Güterwagen hat, kann sie nicht innerhalb von 2 Jahren an die Produktion übergeben werden. Vielleicht wird es auf diese Weise zu einem Wettbewerb in Bezug auf Qualität und Kosten bei der Wagenproduktion kommen. TCDD sollte jetzt definitiv die Wagenkonstruktion per Ausschreibung bereitstellen.