Die in 2013 stillgelegten Vorortlinien von Istanbul werden durch die Erreichung von Metronormen wiedereröffnet.
Gebze-Haydarpaşa und Sirkeci-Halkalı 5, das über Vorortlinien verkehrt, wird nach Ablauf des Jahres wiedereröffnet. Vorortlinien, die 2 ein Jahr nach dem Stichtag eröffnen sollen, aber aufgrund der aufgetretenen Störungen nicht geöffnet werden konnten, werden Ende des 2018-Jahres eröffnen.
Die Vorortlinie, die auf U-Bahn-Standards umgerüstet wird, wird auch neue Züge haben. In diesem Zusammenhang warten viele neue Züge im Zollbereich des Bahnhofs Haydarpaşa. Gebze-Haydarpaşa und Sirkeci -Halkalı Abteilungen weiterhin schnell arbeiten. 45 km Vorort- und Eisenbahnlinien stärken den Bahnhof und das Gelände. Mit der Linie, die nach Fertigstellung in Marmaray integriert wird,Halkalı zwischen 105 Minuten, Bakırköy-Bostancı 37 Minuten, Söğütlüçeşme-Yenikapı zwischen 12 Minuten.
WERDEN METRO STANDARDS
Die Vorortlinie, die nach dem Entfernen der Schienen nach dem Schließen wie ein Weg aussieht, wird mit der neuen Arbeit auf die U-Bahn-Standards aufgerüstet. Alte S-Bahnen warten seit mehr als 4 Jahren am Bahnhof Haydarpaşa.
STATIONEN WERDEN ERNEUERT
29 Mai Die Vorortbahnlinie zwischen Haydarpaşa und Gebze ist seit Juni 1969 geschlossen. Aufgrund der Renovierungsarbeiten an der Strecke, die in die Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara-Istanbul integriert werden soll, wurden die Schienen entfernt und die Bahnhöfe der Strecke erneuert.
Die Stationen auf der B1-Pendlerlinie lauten wie folgt: Sirkeci, Cankurtaran, Kumkapi, Yenikapi, Kocamustafapasa, Yedikule, Kazlicesme, Zeytinburnu, Yenimahalle, Bakirkoy, Yesilyurt, Yesilkoy, Florya, Violet, Kucukcekmece, Soguksu, Canary und Halkalı.
Die Stationen auf der B2-Pendlerlinie sind; Haydarpasa, Sogutlucesme, Kiziltoprak, Feneryolu, Goztepe, Erenkoy, Suadiye, Bostanci, Kucukyali, Idealtepe, Sureyya Beach, Maltepe, Cevizli, Ahnen, Adler, Delphin, Pendik, Kaynarca, Werft, Guzelyali, Aydıntepe, İçmeler, Tuzla, Cayirova, Fatih, Osmangazi und Gebze.
Die Arbeiten, die in den 24-Monaten abgeschlossen sein sollten, wurden eingestellt, als 2014 im Oktober seine Arbeit einstellte, da die Kosten des Unternehmens, das den Bau übernahm, übermäßig angestiegen waren. Nach der Beseitigung der Störungen wurde die Arbeit an der Vorortlinie bei 2015 wieder aufgenommen.
Quelle: www.yeniakit.com.t ist
Schreiben Sie den ersten Kommentar