Wir haben den Zugunglück verletzt

Infolge des Umkippens von Waggons, die durch einen Erdrutsch über dem Durchlass im Bezirk Sarılar im Bezirk Çorlu von Tekirdağ entgleist waren, wo sich das schreckliche Zugunglück ereignete, ereignete sich ein Zugunglück, das unser Land verwüstete und uns das Herz brach. Möge Gott den Verstorbenen des Unfalls gnädig sein, und ich spreche den Angehörigen mein Beileid aus. Die Bodenverfestigung der Gleise in Erdrutschgebieten muss durch eine Vier-Jahreszeiten-Beständigkeit erfolgen und ihre Beherrschung muss von Sachverständigen geprüft und genehmigt werden.

Auf den Schienen kommt es häufig zu Situationen wie Erdrutschen, und die Kontrollen der Schienen werden regelmäßig von TCDD-Mitarbeitern durchgeführt, die nur diese Arbeit erledigen. Wenn diese Beamten solche Schäden an den Schienen den zuständigen Einheiten, insbesondere den Maschinisten, melden, greifen die Wachen ein . Allerdings gibt es derzeit 59 Straßenwächter bei den Staatsbahnen in der Türkei. Es wird kein neues Personal eingestellt, um pensionierte Wachen zu ersetzen. Wir empfehlen, die Zahl der Straßenwächter je nach Bedarf zu erhöhen.

Um diesen Personalbedarf zu decken, ist es erneut notwendig, die Berufsfachschulen der Eisenbahnen wieder zu eröffnen und sofort in Betrieb zu nehmen. Der Fakultät für Schienensysteme und Berufsschulen muss unbedingt mehr Bedeutung beigemessen werden.

Es ist auch falsch, die Bahn durch solche Unfälle zu diskreditieren.

Es wäre falsch, diesen Unfall als eine allein durch natürliche Bedingungen verursachte Katastrophe zu betrachten. Es ist jedoch nicht akzeptabel, auf Hochgeschwindigkeitszuglinien zu achten und den normalen Zugverkehr zu ignorieren. Ein Hinweis darauf war die Verschiebung von Wartungs- und Reparaturarbeiten an dieser Strecke. Die Ausschreibung wurde storniert, da kein Fördermittelvergabeauftrag erteilt wurde.

In der Hoffnung, dass sich solche tragischen Unfälle nicht wiederholen, wünschen wir unseren Bürgern, die ihr Leben verloren haben, Gottes Barmherzigkeit und den Verletzten eine baldige Genesung.

Als Gewerkschaft haben wir immer gesagt, dass der Staat der Manager, Betreiber und Kontrolleur aller Institutionen sein sollte.

Wir sagen, dass die Eisenbahnen unbedingt vom Staat betrieben werden sollten.

Abdullah PEKER
Präsident der Vereinigung der Transport- und Eisenbahnarbeiter