Mersin, 3 im Schienensystemprojekt

BHKW Serdal Kuyucuoğlu, Bürgermeister von Burhanettin Kocamaz der Metropolitan Municipality, wurde über das Schienensystemprojekt beladen. Kuyucuoğlu gab an, dass das 3-Jahr in dem Projekt nicht berücksichtigt wurde, und sagte, dass das Projekt dem Ministerium vorgelegt wurde, obwohl bekannt war, dass es nicht akzeptiert werden würde.

Der leitende Ingenieur für Verkehrsexperten, Serdal Kuyucuoğlu, der in der 26. Amtszeit Mersin-Abgeordneter von CHP war und seine Kandidatur für den Bürgermeisterkandidaten der Stadtgemeinde Mersin aus seiner Partei bekannt gab, besuchte die Zeitung Mersinhaberci. Für eine Weile mit Yüksel Ekici, dem Generalkoordinator der Zeitung sohbet Herr Kuyucuoğlu beantwortete unsere Fragen zum Nominierungsprozess für Kandidaten und zu den Arbeiten der Metropole. Kuyucuoğlu teilte seine Einschätzungen über die Finanzstruktur der Metropolitan Municipality, Transport- und Landschaftsplanungsprojekte mit und wurde an den Bürgermeister von MHP, Burhanettin Kocamaz, hochgeladen, insbesondere in Bezug auf das Schienensystemprojekt. "Am Ende des dreijährigen Vorbereitungsdienstes ging die Türkei mit einem nie getesteten System in die Türkei. Obwohl sie den Ansatz des Ministeriums in Bezug auf verschiedene Systeme kannten, stellten sie das Projekt vor “, sagte Kuyucuoğlu und drückte seine Reaktion mit den folgenden Sätzen aus. "Die Türkei hat jetzt ein Schienensystem in der Stadt 3, nicht jeder installiert ein neues System basierend auf seinem Kopf. Weil es hier eine sich entwickelnde Industrie in Bezug auf die Systeme gibt. Wenn Sie verschiedene Systeme installieren, verhindern Sie die Entwicklung dieser Branche. Darüber hinaus werden so viele Fehler gemacht, dass sie herauskommen und sagen, dass die Bürokratie mich behindert. Aber niemand sollte sich entschuldigen, Sie sollten ein System gründlich recherchiert, bewertet und entsprechend entwickelt haben. "

"WIR SIND SPÄT IM SCHIENENSYSTEM"
Kuyucuoğlu erklärte, dass die Stadtverwaltung von Mersin eine Bewertung der Finanzstruktur und des endgültigen Status der laufenden Projekte vorgenommen habe, und stellte fest, dass ihre Programme bereit sind, wenn sie ausgewählt werden. Kuyucuoğlu erklärte in ihren Meinungsumfragen, dass das größte Problem in der Stadt der Transport sei: „Wir haben den Menschen, die seit Jahren Bürgermeister sind, viele Vorschläge gemacht, um die Transportprobleme zu lösen. Während unserer Zeit haben wir wichtige Warnungen gegeben, insbesondere in Bezug auf Kreuzungsanordnungen. Metropolitan macht einige Arbeit, danke dafür. Wie in früheren Perioden waren wir jedoch sehr spät dran, insbesondere im Hinblick auf den öffentlichen Verkehr und das Schienensystem. Ich übermittelte unserem Bürgermeister 1989 meine ersten Gedanken zum Aufbau des Schienensystems. Leider wurde dieses Projekt weder in diesem Zeitraum noch später gebührend berücksichtigt. Obwohl der Bürgermeister, der in dieser Zeit gekommen war, dieses Problem hervorhob, konnte er nach nur vier Jahren Zeitverlust nur das Projekt ausschreiben. “

PROJEKT DAS PROJEKT WURDE VORGESTELLT, WENN SIE WISSEN, DASS DAS MINISTERIUM NICHT AKZEPTIERT. “
Der Bürgermeister der Stadtverwaltung, Burhanettin Kocamaz'a, der ohne Namen über das Schienensystem Kuyucuoğlu, Kocamaz geladen wurde, wird nicht akzeptiert, obwohl das dem Ministerium vorgelegte Projekt und das Projekt nicht akzeptiert wurden, sagte er. Kuyucuoğlu kritisierte Kocamas Schuldzuweisung an die Bürokraten und sagte: „Bürokratische Probleme können immer auftauchen, aber es gibt Möglichkeiten, sie zu lösen. Wenn Sie Probleme lösen wollen, werden Sie sie in gutem Glauben lösen. Wenn Sie die Ressourcen auf nützliche Weise nutzen und ein gutes und genaues Projekt durchführen, werden Sie keine Probleme haben. Er sagte, dass wir das ungetestete Monorail-System in unserem Land in Bezug auf das derzeitige Management-Schienensystem herstellen werden. Obwohl sie die Herangehensweise des Ministeriums an verschiedene Systeme zu diesem Thema kannten, präsentierten sie das Projekt und das Projekt wurde nicht akzeptiert. Die Türkei hat nun Schienensystem aber nicht jeder in 10 stellt ein neues System auf eigene Füße. Denn hier gibt es eine sich entwickelnde Industrie für die Systeme. Wenn Sie verschiedene Systeme installieren, behindern Sie die Entwicklung dieser Branche. Deshalb war das Ministerium unweigerlich involviert und das Projekt wurde nicht angenommen. Wenn wir uns vor der Vorbereitung des Projekts mit dem Ministerium beraten hätten, hätten wir nicht so viele Jahre verloren, wenn die Bedingungen gut geklärt wären. Außerdem werden so viele Fehler gemacht, dass die Bürokratie ein Hindernis vor mich stellt. Aber es tut mir leid, dass Sie gründlich recherchieren und bewerten und ein System für ihn entwickeln mussten. Aus diesem Grund brechen sie einfach Ihre Fehler auf die Bürokratie und entkommen ein bisschen leichter. “

SPÄT IN PLANSTUDIEN
Kuyucuoğlu erklärte, dass die Stadt in der Umweltplanung und den Masterplanarbeiten, die ungeplante Bauvorhaben verhindern und eine Möglichkeit für eine Gesundheitsurbanisierung bieten, weit hinterherhinkt: „Mersin sollte jetzt als geplante Stadt wachsen. Damit diese Stadt gesund expandieren und wachsen konnte, mussten diese Pläne so schnell wie möglich umgesetzt werden. Aber die 4 / 1-Pläne für den zentralen Bezirk von 5, die während der letzten Verwaltungsperiode endeten, wurden von Anfang an überarbeitet und die Stadt 4 lag hinter dem Jahr zurück. In der Vorperiode wurde bereits das 5-Jahr abgearbeitet, in dieser Periode wurde das 4-Jahr erneut abgearbeitet. Insgesamt kostete dieser Plan das 9-Jahr. In dieser Zeit wuchs die Stadt jedoch weiter um 30 Prozent. Tausende Pläne und Distriktpläne werden erstellt. Die Planungsarbeiten sollten so bald wie möglich abgeschlossen sein. “

„FALSCHE PROJEKTE ERHÖHEN SCHULDLAST“
Die Stadtverwaltung von Mersin habe die Schuldenlast durch falsche und unangemessene Projekte erhöht, sagte Kuyucuoğlu. Die Stadtverwaltung von Mersin habe 400 Millionen Pfund, die Schulden von MESKI'nin 85 Millionen Euro. Sofern das Budget nicht korrekt bewertet wird, warnt Kuyucuoğlu davor, dass sich die Verschuldung erhöhen wird, es sei denn, die Schuldenlast der Stadtgemeinde ist nicht in der Lage, die bei Betrachtung anderer Gemeinden nicht bezahlt werden kann. Es besteht jedoch das Problem, dass das Budget nicht am richtigen Ort, zur richtigen Zeit und mit den richtigen Projekten verwendet werden kann. Wenn Sie falsche Projekte machen, können Sie kein Geld sammeln und Ihre Schuldenlast erhöhen. In Mersin wird diese Arbeit so geleistet, dass die Notwendigkeit und der Bedarf in hohem Maße diskutiert werden. Zum Beispiel haben sie die 8-Kilometer der Küste von Mersin abgebaut und rekonstruiert. Diese Küste könnte für kleinere Budgets überarbeitet werden, aber die gesamte Küste wurde abgebaut und wieder aufgebaut. Sind wir so ein reiches Land? Wenn wir viel Geld hätten, könnten Sie solche Projekte durchführen, aber wir sind kein so reiches Land. “

"WIR MÖCHTEN JEDEN SEKTOR SPIELEN"
Kuyucuoğlu, der Informationen über die Kandidaturstudien gab, erklärte, dass sie versuchen, jedes Segment zu erreichen, und sagte: „Mersin ist eine ganz andere Stadt, in der unterschiedliche Kulturen und unterschiedliche politische Strukturen zusammenleben. Wir werden alle diese Sektionen unabhängig von politischen Überlegungen um Stimmen bitten. Weil Kommunalwahlen sich stark von allgemeinen Wahlen unterscheiden. Wir bitten um die rechte, die linke, die konservative Stimme. Wir fordern nicht nur die Stimmen unserer eigenen Partei, sondern die Stimmen jedes Segments. Wir glauben, dass wir hier Erfolg haben werden. Persönlich denke ich, dass Mersin mit einem guten Manager besser abschneiden wird, einer Stadt, die lebenswerter und reicher ist und in der die Demokratie Fuß fasst.

Quelle: ich www.mersinhaberci.co