Schwerpunkt auf einer Lösung der IZBAN-Krise von Kani Beko von CHP

Kani Beko, CHP İzmir-Stellvertreter, İZBAN A.Ş. Daran erinnern, dass die Verhandlungen im laufenden Tarifverhandlungsprozess zwischen der Demirol-İş-Union und der Demiryol-İş-Union nicht schlüssig waren: „Streik ist in gewissem Sinne Arbeitslosigkeit. Der Streik wird nicht gewinnen. Es muss ein Weg gefunden werden, Kompromisse einzugehen. “

Der stellvertretende Kani Beko hielt in der Großen Türkischen Nationalversammlung eine Pressekonferenz zu diesem Thema ab. izbans, Aliaga-dienende Pendlerlinie zwischen Selcuk, verbunden mit dem Flughafen, Türkei hat das größte städtische Schienentransitsystem. Beko verspricht weiterhin zu sagen: "Am 11. Juli 2018 können aus laufenden Tarifverträgen keine Schlussfolgerungen gezogen werden und in İZBAN wird betont, dass es in den TİS-Verhandlungen, die in engem Zusammenhang mit insgesamt 342 Arbeitnehmern stehen, einschließlich Mechanikern, Technikern, Technikern, Stationsbetreibern und Gegenarbeitern, keine weitgehende Übereinstimmung gibt. "

Kani Beko erklärte, dass die İZBAN-Beamten trotz der Forderung nach einer Erhöhung der Inflationsrate der Eisenbahngewerkschaft um mindestens 25 Prozent eine Preiserhöhung der Inflationsrate zwischen 12 und 16 Jahren für das erste und das zweite Jahr sowie in den vorangegangenen CBA-Sitzungen vorgenommen hätten. Bei dem Angebot zur Erhöhung um 11% konnten die Parteien keine Einigung erzielen, und die Gewerkschaft trat am 8. November 2016 in den Streik. Infolge des achttägigen Streiks wurden die Forderungen der Arbeiter nach und nach akzeptiert. " gab seinen Worten Platz.

Beko betonte, dass ein Kompromiss erzielt werden sollte, bevor es zu einem Streik kommt, und sagte: „Es ist bekannt, dass die Arbeiter während des Streiks nicht bezahlt werden. Streik ist gewissermaßen Arbeitslosigkeit. Es gibt keinen Gewinner des Streiks. „Streik ist eine Option, die eigentlich keine Seite will, daher muss ein Kompromiss gefunden werden“, sagte er. In diesem Prozess sagte Beko von CHP, der auch den Minister für Verkehr und Infrastruktur Cahit Turan als Vermittler für einen Kompromiss sehen wollte: „Izmir Suburban Systems (İZBAN) trägt die Last des städtischen Verkehrs in Izmir.“ Auf der 136 Kilometer langen Vorortlinie zwischen Aliağa und Selçuk sind täglich Tausende Menschen unterwegs. Fast 500 Menschen pro Tag werden nicht in der Lage sein, zur Arbeit zu gehen, wenn sie morgens ihr Zuhause verlassen, und abends nicht nach Hause zurückkehren können. Hunderte unserer Schüler werden nicht zur Schule gehen können und Familien werden ihre Kinder nicht in den Kindergarten bringen können. Patienten können nicht ins Krankenhaus gehen. Darüber hinaus befinden wir uns in den kältesten Wintertagen und diese Situation ist für ältere und kranke Menschen nicht akzeptabel. Die Menschen werden nicht in der Lage sein, sich wieder mit ihren Lieben zu vereinen. Diese Situation muss gelöst werden.“ Er erklärte:

Quelle: www.aliagaekspres.com.t ist