IETT-Fahrer mit Fieber passieren die Lenkung nicht

iett Sofors mit Fieber setzen sich nicht ans Steuer
iett Sofors mit Fieber setzen sich nicht ans Steuer

IMM hat eine neue Maßnahme im Kampf gegen das Coronavirus eingeführt. IETT-Fahrer begannen mit der Messung ihres Feuers, bevor sie sich ans Steuer setzten und ihre Aufgaben erledigten. Dementsprechend werden Fahrer mit hohem Fieber an Gesundheitseinrichtungen verwiesen. Darüber hinaus wurden Maßnahmen ergriffen, um Fahrerkabinen in Fahrzeugen zu platzieren, um Fahrer und Passagiere zu schützen und engen Kontakt zu verhindern.

Die Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) hat der Bedeutung, die sie gegen das Coronavirus hat, eine neue hinzugefügt. IETT begann mit der Messung der Temperatur der Fahrer, nachdem sie ihren Dienst begonnen und beendet hatten. Fahrer mit hohem Fieber werden nicht zugeordnet. Der Fahrer wird zur Gesundheitseinrichtung geleitet. In IETT hat sich der Kampf gegen die Coronavirus-Epidemie auf ein größeres Gebiet ausgeweitet, wobei die Praxis an 16 verschiedenen Stellen angewendet wurde, an denen die Fahrer arbeiten. Mit der Anwendung sollte eine fahrerbedingte Kontamination der Fahrgäste im Bus verhindert werden.

Andererseits wurde mit den Arbeiten begonnen, um zu verhindern, dass die Krankheit von Fahrgästen auf Fahrer übergeht. Um einen engen Kontakt der Fahrer mit den Bürgern zu verhindern und die Gesundheit von Fahrgast und Fahrer zu schützen, wurden Maßnahmen ergriffen, um den Antrag auf vorübergehende Fahrerkabine so schnell wie möglich in die Praxis umzusetzen. Ziel war es, den Kontakt zu den Passagieren auf höchstem Niveau zu unterbrechen, indem die Fahrerkabine mit transparentem Kunststoff abgedeckt wurde. Auf diese Weise können sich IETT-Fahrer beruhigt auf ihre Aufgaben konzentrieren, ohne sich Sorgen machen zu müssen, dass die Passagiere krank werden. Die Kabinen blockieren nicht den Blickwinkel der Innenkamera, des Rückspiegels und des Seitenspiegels. Es wurde entwickelt, um ein Höchstmaß an Zugänglichkeit für die verwendeten elektronischen Geräte zu gewährleisten. Die Kabinen werden so schnell wie möglich fertiggestellt und in der gesamten IETT-Flotte implementiert.

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