Erster Exportzug durch Marmaray kommt in Deutschland an

Erster Exportzug erreichte Deutschland mit der Marmaray-Linie
Erster Exportzug erreichte Deutschland mit der Marmaray-Linie

Mars Logistics hat am 15. Mai in der Türkei einen Marmaray-Schienenverkehr der ersten Linie durchgeführt. Mit Marmaray erreichte der erste Exportzug Duisburg.


Der Zug fuhr von Eskişehir Bozüyük mit 19 Wagen und 34 Containern zwischen dem 15. Mai 01: 10-01: 37 durch Marmaray. Keramik, weiße Ware, Gummi und Reinigungsmittel wurden im Zug befördert. HalkalıKapitan Andreevo, Bulgarien, Serbien, Kroatien, Ungarn und auf der Strecke Österreich, die in der Türkei in der deutschen Stadt Duisburg produzierte Züge, wurden als nationale Ankunftswagen eingesetzt.

"Marmaray wird Probleme auf der Autobahn beseitigen"

Gökşin Günhan, Mitglied des Mars Logistics Board, erklärte, er habe die Verringerung der Straßenverkehrsprobleme durch die Einbeziehung von Marmaray in den Schienenverkehr in Betracht gezogen. Er sei stolz darauf, als erstes Unternehmen die Marmaray-Linie in das Verkehrsnetz aufgenommen zu haben, und er gehe davon aus, dass sich die Branche immer mehr auf den intermodalen und den Schienenverkehr verlagern werde. . Günhan sagte: „Als Mars Logistics waren wir immer umweltbewusst. Wir haben die Marmaray-Linie zu unseren zeitsparenden Schienenverkehrsdiensten hinzugefügt, die die Kohlendioxidemissionen reduzieren. Der erste Export unseres Zuges zog am 15. Mai von der Türkei nach Europa und unser Zug erreichte Europa. " sagte.

"Einmal mehr zeigte sich die Bedeutung der Coronavirus-Eisenbahn"

Günhan betonte, dass Mars Logistics die Ladungen weiterhin umweltfreundlicher nach Europa transportieren wird, indem die Marmaray-Linie weiterhin genutzt wird, und erklärte, dass sie darauf abzielen, Transportprobleme mit den Vorteilen des Schienenverkehrs zu verringern. Günhan betonte, wie wichtig es ist, aus den Lehren des Coronavirus zu lernen: „Wir hatten vor der Coronavirus-Epidemie einen Business Continuity Plan, aber die Epidemie hat uns deutlicher gezeigt, wie wichtig zeitsparende Schienen- und intermodale Transporte im Straßenverkehr an den Grenztoren und Verzögerungen beim Transport sind.“ sagte.



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