Atatürks Maschinist Mehmet Saygaç

Ataturkun Maschinist Mehmet Saygac
Ataturkun Maschinist Mehmet Saygac

Mehmet Saygaç, der Lokführer, der Atatürk von Malatya nach Diyarbakır brachte, starb am 15. Oktober 2008 im Alter von 98 Jahren. Saygaç, der in Eskişehir lebte, hatte 4 Kinder und 6 Enkelkinder.


Mehmet Saygaç, der mit 16 Jahren als Auszubildender im Werk Sivas der Staatsbahnen anfing, arbeitete nach vierjähriger Tätigkeit als Maschinist in Dampfzügen. Saygaç arbeitete als Mechaniker während der 4-jährigen Schlafsaalfahrten mit Atatürks Eisenbahn.

Vor seinem Tod erzählte Mehmet Saygaç den Journalisten, dass er 1936 Atatürk mit dem Zug von Malatya nach Diyarbakır brachte. Saygaç sagte:

Ich war der Mechaniker des Zuges, den er auf Atatürk nahm, von Diyarbakır, Erzurum, Haydarpaşa, İskenderun nach Ankara. Die ehrenwertesten und freudigsten Tage waren diese Tage. Weil ich Atatürk trug. Atatürk war der Vorfahr der türkischen Nation. Ich glaube nicht, dass es nicht mehr sein wird, dass eine Person mehr in der Türkei hat. Atatürk fuhr in sauberen, weißen Wagen. Er würde zu uns kommen, bevor er in den Zug stieg. Wir würden ihm ein Angebot machen. Wir würden Atatürk zur letzten Station bringen. An der letzten Station wurde der Garda ein Fest gegeben. Daran hätten wir uns nicht gefressen, aber dieser weiße Zug hatte ein Esszimmer. In dieser Halle brachten uns 2 Maschinisten, 2 Schützen Essen als Koch. Wir hatten unsere Mahlzeiten dort. Von dort aus kann man das Essen nicht mehr sehen. Er machte sehr lecker, sehr lecker, gutes Essen. Heute brauchen dieses Land und sogar ausländische Staaten einen Führer wie Atatürk. “

Ich habe ATATÜRK zu dem Zeitpunkt, als ich wollte, an DİYARBAKIR geliefert. “

Mehmet Saygaç, der in Tränen ausbrach, als er eine Erinnerung erzählte, die er lebte, als er Atatürk nach Diyarbakır brachte, sagte: „Ich habe Atatürk eines Tages nach Diyarbakır gebracht. Wir kamen an der Ergani Station an und versorgten die Maschine mit Wasser. In der Zwischenzeit befahl Atatürk "Lass ihn um 18.00 Uhr in Diyarbakır eintreten". Ich konnte um diese Zeit nicht eintreten, widersprach ich. Aber seit Atatürk befohlen hatte, wollte ich, dass ich mit einer Geschwindigkeit von 50 Stundenkilometern zwischen Ergani und Diyarbakır fahren darf. Die Ermittler gaben die Erlaubnis. Da die Strecke damals neu war, gab es keine Geschwindigkeit von mehr als 40 Stundenkilometern. Mit einer Geschwindigkeit von 50 Stundenkilometern stiegen Inspektoren in mich ein und wir kamen genau um 18.00 Uhr in Diyarbakır an. Atatürk rief mich dann an seine Seite. "Warum haben Sie zuerst Berufung eingelegt und sind dann um 18.00 Uhr nach Diyarbakır gekommen?" fragte. Ich habe die Situation erklärt. 'Pascha, 40 km / h Geschwindigkeitsgenehmigung wurde erteilt, 50 km / h, ich muss jederzeit nach Diyarbakır. Die Ermittler übernahmen die Verantwortung, ich trat um 18.00 Uhr in Diyarbakır ein. Möge Allah sie behalten, sie würden mich aufhängen, wenn der Wagen, der dich trägt, überrollt Dieser Zug trägt den Vorfahren der türkischen Nation, es ist nicht einfach. ' Dann gefiel es ihm so gut, dass er einen großen Mann bei sich hatte. Er zeigte auf ihn. Sie gaben mir einen Umschlag. Ich wusste nicht, was dieser Umschlag war. Nachdem Atatürk gegangen war, öffnete ich den Umschlag und meine Augen waren lebendig. Es gab das Fünffache des Gehalts, das ich mit dem Geld dieser Zeit im Umschlag erhalten hatte. Er gab mir Boni. Ich wünschte, ich hätte diese Münzen gespeichert. Dann rief er mich zu all seinen Reisen. Am Ende jeder Reise erhielt ich 5 Gehaltsboni. Ich habe die Maschine wahrscheinlich gern benutzt. Jetzt suche ich Atatürk so sehr, dass ich weine, wenn ich mich an diese Tage erinnere. “ er sprach.



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