Die 50-jährige Erfahrung von MAN mit Elektrobussen wurde mit dem Automotive Brand Contest 'Design Award' gekrönt.

Das jährliche Elektrobus-Erlebnis von manin wurde mit dem Designpreis für Automobilmarkenwettbewerbe gekrönt
Das jährliche Elektrobus-Erlebnis von manin wurde mit dem Designpreis für Automobilmarkenwettbewerbe gekrönt

MAN Truck & Bus kombiniert modernste deutsche Technologie mit rationalem Design und einem halben Jahrhundert Erfahrung und gewann mit seinem Elektrobus Lion's City E den internationalen Designwettbewerb Automotive Brand Contest 'Design Award'. MAN, der 1970 den ersten Elektrobus zum Schutz der Frischluft und zur Lärmbekämpfung produzierte, hat mit Dieselmotoren sowie Bussen mit alternativem Antriebssystem wie Erdgas und Hybrid, die nachhaltig und umweltorientiert hergestellt wurden, Kriterien in der Branche festgelegt. Mit Lion's City E, das alle mit seiner Technologie und seinem Design fasziniert, will MAN, dessen Busse heute weltweit eingesetzt werden, den Ausstoß und den Kraftstoffverbrauch der wachsenden Transportflotten der Stadt senken.


Mit der sich globalisierenden Welt hat auch der Bedarf an umweltfreundlichen und nachhaltigen Technologien zugenommen. Viele Unternehmen, die dies sehen, haben sich heute Elektrofahrzeugen zugewandt. Während eine starke und tief verwurzelte Marke von Nutzfahrzeugen MAN dies vor einem halben Jahrhundert vorausgesagt und den ersten Elektrobus mit dem Ziel produziert hat, einen Beitrag zu Mensch und Umwelt zu leisten. Die Einführung des ersten Elektrobusses des Modells 750 HO-M10 E, der hergestellt wurde, um einen positiven Beitrag zur Bekämpfung von Luftverschmutzung und Lärm auf Stadtstraßen zu leisten, erfolgte 1970 im Werk München. Der erste Prototyp wurde im Januar 1971 an ein Transportunternehmen in Koblenz geliefert, um nach umfangreichen Werksprüfungen und großen Auswirkungen das ganze Jahr über eine Reihe von Tests durchzuführen. Mit einer Kapazität von 99 Passagieren und einer Reichweite von 50 Kilometern legte der Elektrobus, der hier im regulären Shuttleservice keine nennenswerte Panne hatte, rund 6.000 Kilometer ohne Abgasemissionen zurück. Die Batterie des Busses, die 2-3 Stunden mit der im Anhänger befindlichen Batterie fährt und einen kontinuierlichen Betrieb mit dem Austausch des Ersatzanhängers ermöglicht, wurde während der Stunden aufgeladen, in denen der Strombedarf gering und billig war.

Olympiasieger reisten mit MAN-Elektrobussen

Als eine der wichtigsten Produktionen dieser Zeit wurden die Elektrobusse von MAN eingesetzt, um die Spitzensportler bei den Olympischen Spielen 1972 in München zu transportieren. Championathleten wurden mit zwei elektrischen und acht Erdgas-MAN-Bussen zwischen dem Olympiapark und dem Olympischen Dorf transportiert. Am 15. Oktober 1974 lieferte MAN seine ersten neuen batteriebetriebenen Busse nach Mönchengladbach. Die im Laufe der Jahre entwickelten Busse, die dank der Batteriemodule mit einer um 50 Prozent erhöhten Kapazität und des automatisch ersetzten Anhängermoduls eine Reichweite von 80 Kilometern erreichten, wurden später zwischen den Städten Düsseldorf - Frankfurt am Main eingesetzt. MAN beschränkt sich nicht nur auf Elektrobusse bei der Herstellung umweltfreundlicher und innovativer Fahrzeuge, sondern bietet seit vielen Jahren effiziente Dieselmotoren sowie Hybridantriebssysteme und Erdgasmotoren an. Das Unternehmen, das seit den 1970er Jahren an der Hybridbrückentechnologie forscht, ist der erste Schritt im emissionsfreien Verkehr. Die Hybridbusse Lion's City Hybrid und MAN EfficientHybrid gehören heute zu den beliebtesten Modellen im Stadtverkehr.

Überlegene Technologie und rationales Design überraschen diejenigen, die es sehen

MAN Truck & Bus kombiniert ein halbes Jahrhundert Erfahrung in der Produktion von Elektrobussen mit modernster Technologie und rationalem Design und eröffnete mit seinem Elektrobus Lion's City E eine neue Ära auf diesem Gebiet. Lion's City E, das 12- und 18-Meter-Versionen hat und auf der IAA-Messe 2018 vorgestellt wurde, fasziniert diejenigen, die es sehen, mit seinem rationalen Design und seiner High-End-Technologie. Zusätzlich zu seinem durchdachten allgemeinen Konzept ebnet Lion's City E den Betreibern öffentlicher Verkehrsmittel den Weg in die Welt der Elektromobilität mit Zell- und Batterietechnologie.

Lion's City E, das mit dem İF Design Award 2020 in das neue Jahr startete, wurde im internationalen Designwettbewerb Automotive Brand Contest als „Design Award“ in der Kategorie Automotive Design ausgezeichnet. Die vom Deutschen Designrat jedes Jahr verliehenen Auszeichnungen für außergewöhnliches Produkt- und Kommunikationsdesign gelten als eine der weltweit renommiertesten Organisationen im Bereich Design. Lion's City E, wo er eine Jury aus Journalisten, Design- und Kommunikationsexperten war, bewertete; Das stilvolle Smart Edge-Design, das dem Blick auf die Stadt einen dynamischen neuen Stil verleiht, ist nicht nur vollständig elektrisch im Bus, sondern bietet auch die modellspezifische Designbaugruppe, das elektrische Antriebssystem, das hochwertige Außendesign mit scharfen seitlichen Umrissen, die stilvolle und gut proportionierte Dachkonstruktion und die Angenehmheit, die durch das Zurückwerfen des Motorturms auf der Rückseite erzielt wird. Er wies auf den hellen Sitzbereich hin, neue Materialien, die das Gewicht reduzieren, dynamische, zeitlose Linien, die dem Bus seinen eigenen Stil verleihen, eine unterteilte Außenfläche, Farbe, Bodenbelag, Beleuchtungskonzept, Innenraum, der für Behinderte zugänglich ist, und ergonomische Fahrer-Cockpit-Funktionen.

„Die Auszeichnung zeigt, wie gut unser Design für Elektrobusse erfüllt wird.“

Rudi Kuchta, Präsident des Geschäftsbereichs MAN Truck & Bus Bus, erklärte, dass sie sich sehr über die Auszeichnung freuen: „Der Automotive Brand Contest ist der einzige neutrale internationale Designwettbewerb für Automobilmarken und ein harter Wettbewerb. Dies macht die Auszeichnung für uns noch befriedigender. Die Auszeichnung zeigt auch, wie gut unser Design für Elektrobusse erfüllt wird. Hinter dieser Auszeichnung steht ein hochmotiviertes Team, das in den letzten Jahren großartige Dinge geleistet hat. “ Rudi Kuchta, der auch Informationen über den Energiebedarf des Busses gab, sagte: „Die 12-Meter-Version von Lion's City E kann 88 Passagiere und in der 18-Meter-Version maximal 120 Passagiere aufnehmen. Der vollelektrische Antriebsstrang kann in einem einzigen Bus Leistung von 160 kW bis 240 kW erzeugen. Auf dem Gelenkbus variiert dieser Wert zwischen 320 kW und 480 kW. Die dafür benötigte Energie liefern modulare Batterien mit 480 kW in einem einzigen Bus und 18 kW in der 640-Meter-Version. Lion's City E kann während seiner gesamten Lebensdauer unter günstigen Bedingungen eine Reichweite von 200 km und 280 km sicher erreichen. “

„Der neue Stadtbus ist ein bahnbrechendes Elektromobilitätsdesign seiner Generation.“

"Unsere Designer haben ein bahnbrechendes Design für Elektromobilität entwickelt, das das stets durchdachte Konzept der neuen Stadtbusgeneration übernimmt", sagte Stephan Schönherr, Vice President Bus Design und verantwortlich für das Busdesign der Marken MAN und NEOPLAN. Dies ist ein Elektrobus, der sein eigenes einzigartiges Design hat, aber sofort als Mitglied der neuen MAN Lion's City-Familie verstanden wird. Neben dieser Auszeichnung beim Automotive Brand Contest bestätigen der IF Design Award 2020 und andere Auszeichnungen eindrucksvoll die großartige Arbeit, die unser Team geleistet hat. Er unterstreicht auch unsere Meinung, dass Busse, die auf die heutigen und zukünftigen Anforderungen des städtischen Verkehrs zugeschnitten sind, ebenfalls attraktiv aussehen sollten. “

Hibya Nachrichtenagentur



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