TCDD, das 2018 einen Verlust von 2,5 Milliarden TL verzeichnete, erreichte 2019 den gleichen Verlust. Der Gesamtverlust von TCDD in den letzten 5 Jahren erreichte 11,7 Milliarden TL.
Nach dem Bericht von Emre Deveci von SÖZCÜ; "Der Nettoverlust der Generaldirektion Staatsbahnen (TCDD) der Republik Türkei belief sich 2019 auf 2 Milliarden 547 Millionen TL.
Nach Angaben von Berichten öffentlicher Unternehmen, die vom Ministerium für Finanzen und Finanzen veröffentlicht wurden, hat der Gesamtverlust an TCDD in den letzten 5 Jahren 11,7 Milliarden TL und in den letzten 10 Jahren 17,3 Milliarden TL erreicht.
Schuldenanstieg auf 7,3 Milliarden TL
Während der Umsatz von TCDD im Jahr 2019 gegenüber dem Vorjahr um 34,4 Prozent auf 1 Milliarde 183 Millionen TL stieg, stiegen die Umsatzkosten um 21,1 Prozent auf 2 Milliarden 831 Millionen TL. Wenn die Betriebskosten von 853 Millionen TL hinzugefügt werden, erreichte der Betriebsverlust von TCDD im Jahr 2019 2 Milliarden 503 Millionen TL.
Der finanzielle Aufwand des Instituts für 2019 wurde mit 341 Millionen TL angekündigt.
Die Gesamtverschuldung von TCDD stieg ebenfalls von 6,5 Mrd. TL auf 7,3 Mrd. TL.
Die Zahl der Mitarbeiter der Organisation erreichte 2019 240 Tausend 14, was einem Rückgang von 23 gegenüber dem Vorjahr entspricht.
ÜBERTRAGUNGEN VOM HAUSHALT AUF 2019 MILLIARDEN TL im Jahr 10,6
Das Geld, das 2019 aus dem Haushalt der Zentralregierung zur Deckung der Investitionsausgaben und -verluste von TCDD überwiesen wurde, erreichte 10,6 Milliarden TL.
In diesem Zusammenhang hat die aus dem Haushalt an TCDD übertragene Ressource in den letzten 5 Jahren 39,7 Mrd. TL und in den letzten 10 Jahren 60,7 Mrd. TL erreicht.
2019 MILLIARDEN TL-INVESTITIONEN IM JAHR 6,4
Die Investitionsausgaben der Organisation beliefen sich 2019 auf 6,4 Mrd. TL. Die Gesamtinvestitionsausgaben erreichten in den letzten 5 Jahren 27,8 Mrd. TL und in den letzten 10 Jahren 42,6 Mrd. TL.
6461 Türkei Nr. Eisenbahngesetz über die Deregulierung des Verkehrs Artikel 5 des Transports von Investitionen im Rahmen des Infrastrukturministeriums für nicht finanzierte Rückstellungen ersetzt das am 17 datierte und 1 nummerierte Gesetz des 2019. Artikels der Investitionen im Rahmen dieses Artikels Finanzfinanzierung und wurde an das Finanzministerium übertragen.
Daher werden regelmäßig Mittel aus dem Haushalt des Ministeriums für Finanzen und Finanzen an die Organisation übertragen, um den Investitions- und Nichtinvestitionsfinanzierungsbedarf der Organisation zu decken.
In diesem Sinne war TCDD auch 2019 die am meisten übertragene Einrichtung im gesamten SEE-System.
GESAMTLINIENLÄNGE 12 TAUSEND 803 KM
Bis Ende 2019 verfügt TCDD über 9.194 km konventionelle Strecke, einschließlich 2.396 km konventioneller Hauptstrecke und 11.590 km Nebenstrecke, sowie insgesamt 1.213 km Eisenbahnstrecke mit 12.803 km Hochgeschwindigkeitsstrecke.
5.753 km dieser Hauptstrecken sind elektrifiziert und 6.382 km werden signalisiert. Die elektrischen und Signalleitungsanteile innerhalb der gesamten Straßenlänge betragen 45% bzw. 50%.
TITEL UNTER Liberalisierung privatisiert
Nr. 24 Datum 04 und Türkei "Gesetz zur Liberalisierung des Eisenbahnverkehrs" mit türkischen Staatsbahnen, "Eisenbahninfrastrukturbetreiber" wurden umstrukturiert.
In der Erklärung von TCDD zu Beginn dieses Jahres hieß es, dass „die Verpflichtung von TCDD Taşımacılık AŞ zum öffentlichen Dienst Ende dieses Jahres endet und der besagte Dienst ab 2021 im Rahmen einer offenen Ausschreibung ausgeschrieben wird.“ von dem Eisenbahnbetreiber zu erfüllen, der die Ausschreibung gewonnen hat.“
Es wird gesagt, dass YHT viele Passagiere befördert. Es wird gesagt, dass der Güterverkehr mit Blockzügen zugenommen hat. Viele Züge wurden gestrichen. Aber der Schaden ist immer noch Schaden, die Inkompetenz des Top-Managements.