Die Menge an Bor, Keramik und Marmor, die vom Devlet Demiryolları Taşımacılık AŞ (TCDD Taşımacılık AŞ) der Republik Türkei im Zeitraum Januar bis April transportiert wurde, stieg im Vergleich zum Vorjahreszeitraum erheblich an.
Nach Angaben der Generaldirektion TCDD Taşımacılık AŞ nahmen im Gegensatz zur Kontraktion in anderen Verkehrsbereichen während der neuen Art der Coronavirus-Epidemie (Kovid-19) sowohl die Art des Produkts als auch die transportierte Menge im Schienengüterverkehr zu Transport.
In der Zeit von Januar bis April dieses Jahres stieg der inländische Schienenverkehr um 24.8 Prozent und der internationale Verkehr um 19.8 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum, während der Transport der Bergbau- und Keramikindustrie um XNUMX Prozent zunahm Schiene war auch bemerkenswert.
Die Menge des transportierten Bors stieg um 369 Prozent, und die Anzahl der aus Borminen transportierten Waggons stieg in den ersten vier Monaten dieses Jahres gegenüber dem Vorjahreszeitraum um 4 Prozent von 371 auf 824.
Im gleichen Zeitraum stieg die Menge der transportierten Produkte um 369 Prozent von 95 463 Tonnen auf 447 622 Tonnen. Im gesamten letzten Jahr wurden 7 945 Tonnen Bor-Minen mit 418 346 Wagen transportiert.
Bor kann in nur 2 Wochen per Bahn von der Türkei nach China transportiert werden
Andererseits fanden in den ersten vier Monaten des Jahres wichtige Entwicklungen beim Transport von Bor nach China, einer der wichtigsten Volkswirtschaften der Welt, auf der Schiene statt.
Insgesamt 31 Wagen, 2021 Tonnen Bor, 27 Kilometer, davon 400 Tonnen mit 11 Wagen am 2021. Januar 48 und 343 Tonnen mit 75 Wagen am 2. April 743.
Der Export, der auf dem Seeweg zwischen 2 Kontinenten, 2 Meeren und 5 Ländern zwischen 45 und 60 Tagen durchgeführt wurde, wurde in 15 bis 20 Tagen auf der Schiene abgeschlossen.
Angesichts der Tatsache, dass Bor eines der wichtigsten Güter der türkischen Bergbauexporte ist und das Land mit 2020 Millionen Tonnen Umsatz im Jahr 1,73 weiterhin führend in der Weltborindustrie ist, ist es von großer Bedeutung, dass die Türkei 57 Prozent der weltweiten Nachfrage deckt verlagert seinen Bortransport auf Eisenbahnen.
Die Exporte aus vielen Teilen des Landes über Baku-Tiflis-Kars und den Mittleren Korridor werden in den kommenden Jahren voraussichtlich weiter zunehmen.
Die Menge an Keramik und Marmor, die mit der Eisenbahn transportiert werden, hat ebenfalls zugenommen
Die Zahl der Waggons, die Keramik auf der Schiene transportieren, stieg von Januar bis April jährlich um 95,3 Prozent und stieg von 133 auf 2. In diesem Zeitraum stieg die transportierte Keramikmenge um 213 Prozent auf 137 Tonnen von 46 927 Tonnen. Im letzten Jahr wurden 111 280 Tonnen Keramikprodukte mit 3 419 Wagen transportiert.
Im fraglichen Zeitraum stieg die Anzahl der für den Marmortransport verwendeten Wagen von 2 auf 300 und die Menge der Produkte von 3 Tonnen auf 819 Tonnen. So stieg die Menge an Marmor, die in den ersten vier Monaten des Jahres auf der Schiene transportiert wurde, um 115 Prozent.
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