Auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli sollen jährlich 29.9 Millionen Passagiere und 59.7 Millionen Tonnen Fracht transportiert werden. Obwohl die Karacabey-Bandırma-Bühne nach der Wahl verlassen wurde, wurde die Arbeit von Osmaneli beschleunigt. Dabei gab es keine Nachrichten, die Hoffnungen aufkommen ließen. Nach dem Fest beginnt der Bau des Bahnhofs Bursa, der in Balat in dem Gebiet gebaut wird, in dem vor 10 Jahren der Grundstein gelegt wurde. Diese oberirdische Station wird in die Metrostation City Hospital integriert, die unterirdisch gebaut werden soll… Olay Zeitungsschreiber Ahmet Emin Yılmaz Schrieb…
Schleimbeutel… Mit viel Geduld über die Jahre Schnellzug warten. am 23. Dezember 2012 Start 'Wir waren hoffnungsvoll und aufgeregt, als der Spatenstich stattfand.
Ne
10 letztes Jahr unsere Aufregung auch erloschen unsere Hoffnung hat es auch kaputt gemacht.
Weil ...
mitten drin, Tor-Balat'Bräune Golbasi 'geöffnet zum Verlegen von Schienen im Gelände bis zu Weg an mehreren Stellen Viadukt und es gibt Tunnel, die seit 10 Jahren nicht fertiggestellt wurden.
Allerdings ...
Mit dem Hochgeschwindigkeitszug, der eine Geschwindigkeit von 200 Kilometern erreichen kann 29.9 Millionen Passagiere pro Jahr und wieder 59.7 Millionen Tonnen Fracht pro Jahr transportiert werden soll.
Obwohl ...
201 Kilometer des insgesamt 95 Kilometer langen Projekts Bursa-Karacabey für die linie Generaldirektor für Infrastruktur des Verkehrsministeriums, Dr. Yalcin Eyigun'in der Mitteilung von gesendet „Die Arbeit beginnt bald“ obwohl dicht, nach der Wahl blieb.
Jedoch Buna
Wir haben am 20. November 2021 bekannt gegeben bewilligung ausländischer kredite Anschließend beschleunigte der Auftragnehmer den Bau. Besonders Osmaneli Die Studien, die an 6-7 Punkten in den Tunneln in der Studie durchgeführt wurden, begannen mit Hoffnung es nimmt zu.
Hier ...
Yenisehir-Bursa-Osmaneli Ein weiterer Schritt wird unternommen, um die Hoffnung in der Linie zu erhöhen:
Hochgeschwindigkeitszug Bahnhof Bursa Konstruktion, Start 'in dem Bereich, in dem vor 10 Jahren der Grundstein gelegt wurde Fest wird später beginnen.
Da mit dem Bahnhofsbau erst nach Erreichen der Gleisbaustufe begonnen wurde, Ankara 'Neuigkeiten von Baustellen beschleunigen sich. bestätigt, es weckte Hoffnungen.
Allerdings ...
In den eingehenden Informationen nur Personenbahnhof Es hat eine Baugeschichte. Allerdings auf dieser Linie Last wird auch verschoben. Neben industrielle Produkte es wird die Last erzeugen.
Die Ungewissheit ist:
Zu Beginn des Projekts; Bursa OIZ mit Schienen, die zwischen Fabriken verlegt werden Verlängerungsleitungen erstellt würde. Auch in Verbindung mit diesen Verlängerungsleitungen Güterbahnhof in der Nähe von Doğanköy war vorgesehen.
Vor 3 Jahren…
Bursa OSB-Gemlik Zusammen mit dem Verlängerungsleitungsprojekt wurde das Projekt zurückgestellt. Dann wieder Güterbahnhof Wir konnten keine Informationen darüber finden.
Diese Information fehlt noch. Ich wundere mich verschoben Sie?
Ein besonderes Projekt, das Zug und U-Bahn kombiniert
Wir haben unser Archiv geöffnet und nachgesehen… Am 20. Oktober 2016 „Wird der Bahnhof Bursa auf der Brücke in Balat oder auf dem Land in Geçit gebaut?“ wir haben die Diskussion geführt. Irgendwann Brücke kam nach vorne und Station in der Luft Obwohl sich die Aufregung ausbreitet, der Bereich, in dem das Fundament für den Hochgeschwindigkeitszug gelegt wurde abgeschlossen.
Der Unterschied ist dieser:
unter Tage U-Bahn-Station mit oberirdisch wo der Hochgeschwindigkeitsbahnhof integriert ist Es entsteht ein ganz besonderes Projekt.
Schreiben Sie den ersten Kommentar