Etihad Rail, Entwickler und Betreiber des UAE National Rail Network, hat die Hauptarbeiten des UAE National Rail Network abgeschlossen, mit dem Abschluss der Gleisverlegung der Hauptstrecke in Sharjah und Ras Al Khaimah als Teil des letzten Pakets von Phase 2 von dem Projekt. Die Hauptstrecke des UAE National Rail Network verläuft von Ghuweifat an der Grenze zum Königreich Saudi-Arabien und führt durch die Emirate Abu Dhabi, Dubai, Sharjah und Ras Al Khaimah.
Etihad Rail wird in den kommenden Wochen mit dem Gleisbau im Emirat Fujairah fortfahren und sich der Fertigstellung des nationalen Schienennetzes der Vereinigten Arabischen Emirate gemäß dem festgelegten Zeitplan nähern. Dies steht im Einklang mit den Zielen des National Railways Programme, dem größten integrierten nachhaltigen Verkehrssystem in den VAE, das darauf abzielt, die Emirate auf der Schiene zu verbinden und die nachhaltige wirtschaftliche Entwicklung des Landes zu beschleunigen.
Die Leitung in Sharjah erstreckt sich über 45 km und ist Teil des Endpakets des 145 km langen Projekts. Der Anschluss des Emirats an die Hauptstrecke hat in 25 Monaten mehr als 11,7 Millionen Arbeitsstunden verzeichnet. Rund 2.900 Arbeiter und Ingenieure waren an dem Projekt beteiligt, das die Schienenverlegearbeiten und Qualitätskontrollen der neuen Strecke umfasst. Die Strecke in Ras Al Khaimah, die sich über 5,7 km erstreckt und das Emirat mit der Hauptstrecke verbindet, hat in 350 Monaten mehr als 25 Millionen Stunden von etwa 1,3 Arbeitern und Ingenieuren aufgezeichnet.
Khuloud Al Mazrouei, stellvertretender Projektmanager bei Etihad Rail, sagte: „Heute haben wir bemerkenswerte Fortschritte für das nationale Eisenbahnnetz der Vereinigten Arabischen Emirate gemacht, indem wir die Hauptarbeiten abgeschlossen und es an die Hauptstrecken in Sharjah und Ras Al Khaimah angeschlossen haben, was uns bei der Fertigstellung geholfen hat das Netz rechtzeitig zu schaffen und die Emirate des Landes und die VAE zu verbinden. Damit kommen wir unserem Ziel näher als je zuvor, ein effizientes und nachhaltiges Verkehrsnetz bereitzustellen, das die Region mit der Region verbindet. Dies spielt eine wichtige Rolle, um neue Hoffnungen in der Logistik- und Transportbranche zu wecken, die soziale Entwicklung voranzutreiben und vielversprechende wirtschaftliche Möglichkeiten in verschiedenen Sektoren in den VAE und der Region zu schaffen.“
„Wir möchten den lokalen Regierungsinstitutionen in den Emiraten Sharjah und Ras Al Khaimah unseren aufrichtigsten Dank für ihre bedeutende Unterstützung bei der Verwirklichung dieses Projekts aussprechen. Wir sind auch stolz auf diesen Schritt, der Etihad Rails Erfolg bei der Entwicklung des strategischen nationalen Projekts weiter vorantreibt, insbesondere nach sukzessiven Erfolgen bei der kürzlich erfolgten Verbindung des Güterbahnhofs in Abu Dhabi Industrial City (ICAD) mit der Hauptstrecke der Etihad Railway. Wir sind auf dem besten Weg, unsere Erfolgsgeschichte mit der Unterstützung unserer außergewöhnlichen nationalen und globalen Talente fortzusetzen, die zur Entwicklung des Infrastruktursektors der VAE beitragen.“ sagte.
Es gab bedeutende Entwicklungen im letzten Paket der Phase 145 des Etihad Rail-Projekts, das sich über 2 km von Sharjah bis zum Hafen von Fujairah erstreckt und durch Ras Al Khaimah führt. Im Mai 2022 begann Etihad Rail mit den Gleisbauaktivitäten des Pakets, die mit dem Besuch Seiner Hoheit Scheich Theyab bin Mohammed bin Zayed Al Nehyan, Vorstandsvorsitzender von Etihad Rail, zusammenfielen, um die neuesten Entwicklungen zu überprüfen.
Die Linie im Endpaket von Phase 2 besteht aus 54 Brücken und 20 Tierkreuzungen. Es hat auch 6,9 Tunnel, darunter den längsten Tunnel im Golf-Arabischen Staaten-Kooperationsrat (GCC) für schwere Fracht, der sich über 1,8 km und 9 km durch das Al-Hajar-Gebirge erstreckt. Diese Linie führt durch eines der schwierigsten geografischen Gebiete aufgrund des bergigen Geländes, das sie umgibt.
Quelle: Emirates-Nachrichtenagentur
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