2023 Gaziray-Gebührentarif Wie viel? Gaziray-Route, Bahnhöfe und Fahrpläne

Gazianteps riesiges Transportprojekt Gaziray nahm seinen Betrieb auf. Die Gebührenordnung für Gaziray 2023 wird in den kommenden Tagen bekannt gegeben. Gaziray-Student, wie hoch ist die volle, ermäßigte Gebühr?

Im Jahr 2023 wird erwartet, dass der Gaziantep Gaziray-Tarif ähnlich wie der Marmaray-, Izban- und Başentray-Tarif ist. In Gaziaray werden Gebührensenkungen mit 3 verschiedenen Tarifen als Student, ermäßigt und voll vorgenommen. Wenn man bedenkt, dass der Fernfahrpreis für das Marmaray-Vollticket im Jahr 2023 21.91 Lira beträgt, wird der Gaziray-Tarif voraussichtlich ähnlich sein.

2023 Gaziantep-Transportgebührentabelle

Art des Transports	Tam	reduziert	Schüler
Gemeinde (Innenstadt)	6,60	6,10	2,90
Gemeinde (Ländlich)	13,00	10,25	4,10
Stadtlinie (B74).	3,10	3,10	1,25
Straßenbahn	6,60	6,10	2,90
Private öffentliche Busse (Innenstadt)	6,95	6,40	3,50
Private öffentliche Busse (Baspinar)	9,00	8,50	3,50
Private und städtische Busse (Nizip City)	5,70	4,80	3,50
City 3 Fahrkarte	31,00
Landkarte für 3 Fahrten	45,00

Gaziray 2023 Student wie viel?

Nach Marmaray, Başkentray und Izban ist Gaziray, die vierte städtische S-Bahn-Linie, bis zum 4. Februar kostenlos. Die studentische Gaziray-Gebühr wird voraussichtlich in den kommenden Tagen bekannt gegeben.

GAZİRAY hat eine Länge von 25.5 Kilometern.

Gaziray ist ein Nahverkehrszugsystem in Gaziantep, Türkei. Die 25,532 Kilometer lange Linie mit 16 Stationen wurde am 5. November 2022 in Betrieb genommen. İZBAN ist nach Marmaray und Başkentray das vierte S-Bahn-System des Landes.

Gazirays Name ist eine Kombination aus den Wörtern „Gaziantep“ und „Schiene“, ähnlich wie bei anderen Schienenverkehrssystemen in der Türkei.

Der Bauprozess von Gaziray begann im Jahr 2011. Das Projekt, dessen Grundstein am 21. April 2018 gelegt wurde, sollte ursprünglich 2019 in Betrieb genommen werden, wurde jedoch aufgrund der Verzögerung im Tagbau-Tunnelbereich am 5. November in Betrieb genommen. 2022. Das Projekt ist ein Joint Venture zwischen TCDD und Gaziantep Metropolitan Municipality mit dem Ziel, die bestehende eingleisige Eisenbahn auf vier Linien zu modernisieren, Bahnübergänge zu entfernen, bestehende Bahnhöfe zu renovieren, einen 3,640 Kilometer langen Cut-and-Cover-Tunnel zu bauen und neue Stationen. Das System ist auch Teil erheblicher Verbesserungen entlang des hochwertigen Eisenbahnkorridors Mersin - Adana - Osmaniye - Gaziantep und ist die östliche letzte Verbindung der Eisenbahnlinie.

Gaziray-Route und Karte

Gaziray, das die Industriezonen an beiden Enden von Gaziantep über das Stadtzentrum mit der bestehenden Eisenbahnlinie verbindet, beginnt am Bahnhof Başpınar im Nordwesten der Stadt und endet am Bahnhof Taşlıca im Südosten. Gaziray, das auf der Bahnstrecke Narlı – Karkamış verläuft, ist 25,532 km lang. Der 5,5 km lange Teil der signalisierten und elektrifizierten Linie, der sich vollständig innerhalb der Grenzen des Bezirks Şehitkamil befindet und durch das Stadtzentrum führt, ist unterirdisch.

Gaziray Fahrplan und Bahnhöfe

Das System verkehrt jeden Tag der Woche, vom ersten Zug, der um 6.00 Uhr morgens vom Bahnhof Taşlıca abfährt, vom Bahnhof Başpınar um 6.15 Uhr bis zum letzten Zug, der um 22.00 Uhr nachts aus Taşlıca und um 22.15 Uhr von Başpınar abfährt. Täglich gibt es 30 Flüge im 33-Minuten-Takt. Die Fahrt dauert etwa 35 Minuten.

1. Başpınar
2. OSB-3
3. OSB-4
4. Dolice
5. Stadion
6. Grandseigneur
7. Pistazie
8. Selimiye
9. Gerichtsgebäude
10. Topraklık
11. Mudschaheddin
12. Gaziantep-Bahnhof
13. Golluce
14. Seyrantepe
15. Mustafayavuz
16. Taslica