Das Treffen des Erzincan-Tunceli-Bingöl-Muş-Eisenbahnprojekts, das vom Ministerium für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation abgehalten werden soll, fand in Muş statt. Die Kosten für das Hochgeschwindigkeitszugprojekt sollen im Jahr 6 2 Milliarden 460 Millionen Pfund betragen, hieß es.
Der Provinzdirektor für Kultur und Tourismus, Metin Ilhan, Provinzdirektor für Umwelt und Städtebau, Imam Karahan, Direktor der Sonderverwaltung des Bezirks Varto, Mehmet Yalcin, Direktor der Ingenieurgesellschaft von MGS, und die Provinzdirektion für Umwelt- und Städtebauingenieure nahmen an dem Treffen teil. 2012 und 2017, die zwischen dem Eisenbahnprojekt Erzincan-Tunceli-Bingöl-Mus als Ergebnis der Protokolle von Erzincan und Mus 73 hergestellt werden sollen, fallen bis zum genannten Zeitpunkt.
Der Provinzdirektor von Muş für Umwelt und Städtebau, Metin İlhan, gab Auskunft über das Projekt und sagte: „Eisenbahnprojekt Erzincan-Tunceli-Bingöl-Muş; Es war geplant, eine Verbindung zur Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara-Sivas-Erzincan-Erzurum herzustellen und eine Van-Iran-Verbindung herzustellen. Es war geplant, Strom als zwei Linien sowohl für den Personen- als auch für den Güterverkehr zu betreiben. Die Breite, die es auf dem Land, über das die Eisenbahn fährt, abdecken wird, beträgt 2 Meter. 14,5 Kilometer des Projekts verlaufen durch die Provinz Muş.
Die Orte, an denen die Route verläuft, befinden sich an den Grenzen des Mus-Zentrums und der Dörfer sowie des Varto-Distrikts. Der Personentransport zwischen Erzincan und Muş ist in 73 Minuten und der Güterverkehr in 107 Minuten geplant. An verschiedenen Stellen werden Brücken, Viadukte und Tunnel für die Eisenbahn gebaut. Auf der Route des Projektgebiets befinden sich landwirtschaftliche Flächen, Büsche, Waldflächen, Weiden, Dämme und städtische Siedlungen. Es wird angegeben, dass die erforderlichen Genehmigungen von den erforderlichen Institutionen und Organisationen in Bezug auf diese Bereiche eingeholt werden. Unser Ministerium verpflichtet sich, Rundschreiben, Vorschriften und Mitteilungen in den im Projektgebiet auszuführenden Arbeiten einzuhalten. Während des Baus des Projekts werden die Mitarbeiter unserer Direktion auch die erforderlichen Inspektionen durchführen. Die Bauzeit des Projekts beträgt zwischen 2012 und 2017 6 Jahre. “
"SCHNELLZUGPROJEKT 6 WIRD IN JAHREN ABGESCHLOSSEN"
In der Einführungssitzung des Eisenbahnprojekts „Erzincan-Tunceli-Bingöl-Muş“ wurde festgelegt, dass das Projekt 6 Jahre dauern wird. Mehmet Yalçın, Manager der MGS Project Consultancy Engineering Company, gab in dieser Präsentation die folgenden Informationen, die er durch ein Hochgeschwindigkeitszugprojekt bewarb: Muş Railway ”-Projekt. Die Eisenbahnlinie Erzincan-Muş mit einer Länge von 2 + 197 km ist als zwei getrennte Linien für die Abfahrt und Ankunft sowohl für den Personen- und Güterverkehr als auch für Züge mit Strom ausgelegt. Ausgehend von den Grenzen des Bezirks Erzincan Tercan endet es im zentralen Bezirk Muş, nachdem es die Bezirke Tunceli Pulumur, Bingol Yedisu, Karliova und Mus Varto passiert hat. Da die Eisenbahnlinie zwischen Erzincan und Muş gebaut werden soll, beträgt die durchschnittliche Fahrzeit 813 Minuten für Personenzüge und 73 Minuten für Güterzüge.
Erzincan-Mus-Bahnprojekt in der Türkei im Nahen Osten, im Kaukasus und veränderte damit die beiden wichtigsten Bahnverbindungen verbinden Zentralasien auch eine sehr wichtige Position hat. Das Projekt und die Bauarbeiten für die Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara-Sivas-Erzincan-Erzurum-Kars, die die nördliche Verbindung dieser Strecken darstellt, werden von der DLH durchgeführt. Unser Land, das eine natürliche Brücke zwischen Europa und Asien mit dem Hochgeschwindigkeitszugprojekt zwischen Ankara und Kars sowie den Eisenbahnstrecken Kars-Georgia und Erzincan-Muş-Van-Iran darstellt, wird diesen geografischen Vorteil mit der Eisenbahnstrecke weiter stärken. Die Umsetzungsprojekte des Projektprojekts sollen 2011 abgeschlossen sein, der Bauprozess in 2012 Jahren zwischen 2017 und 6. “
Der Geschäftsführer des Unternehmens, Mehmet Yalçın, beantwortete die Fragen der Vorgesetzten und gab detaillierte Informationen über das Projekt.
Schreiben Sie den ersten Kommentar