Erste Wagon-Investition von Baku-Tbilisi-Kars-Linie aus Aserbaidschan: 12 wurde im Juni auf der Grundlage des Vertrags über die Lieferung des Zugs für die Strecke Baku-Tbilisi-Kars zwischen der Azerbaijan Railways (ADY) und dem Schweizer Stadler für US $ 133 unterzeichnet.
Stands Rail wird Wagen mit 27-Bett und 3-Speisesaal versorgen, die auf der Strecke Baku-Tbilisi-Kars-Istanbul betrieben werden sollen.
12 Der im Juni bekannt gegebene Auftrag umfasst den Bau von fünf verschiedenen Pkw-Typen, die voraussichtlich in der Mitte des 2016 und im Zentrum des 2017 aus dem Werk Altenrhein in der Schweiz ausgeliefert werden. Darüber hinaus sind auch Ersatzteil- und Personalschulungen im Vertrag enthalten. Der Vertrag beinhaltet auch eine optionale 70-Schwelle.
Die Fahrzeuge werden mit V-Rädern vom Typ Regal / DBAG ausgestattet, die modifiziert werden können, um in den Schienenöffnungen 1435 mm und 1520 mm eingesetzt zu werden.
Die Wagen werden zu 10-Sets mit 3-Fahrzeugen betrieben. Erstklassige Schlafwagen werden in jeder Kabine mit einem 16-Bett und einem Waschraum ausgestattet. Jedes der Schlafwagen der zweiten Klasse verfügt über ein 34-Bett, eine einzige Toilette und eine Dusche. Drei Fahrzeuge werden ein Kombiwagen sein, und drei Fahrzeuge werden für behinderte Passagiere konzipiert. Lebensmittelwagen 28 werden für die Mitnahme von Passagieren zur Verfügung stehen.
Die Güter- und Personenwagen, die auf der BKT-Strecke betrieben werden sollen, müssen in der Lage sein, den Fehler der 1520-mm-Linie von der Standardlinie, der Wide-Error-Linie und der 1435-Linie zu übertreffen, wobei einige der Drehgestelle der europäischen und asiatischen Länder für die Bearbeitung dieser verschiedenen Linien geeignet sind. TCDD und andere Personen, die Fracht / Passagiere auf diesen Linien befördern wollen, müssen sofort Wagen herstellen, die an der BTK-Linie angebracht werden.