Die Turmhöhe der Bay Crossing Bridge erreichte 54 Meter: Die Turmhöhe der Bay Crossing Suspension Bridge, die den wichtigsten Teil des Autobahnprojekts darstellt, mit dem die Entfernung zwischen Istanbul und Izmir auf 3,5 Stunden reduziert wird, hat 54 Meter erreicht.
Der Bau der Izmit Bay Crossing Suspension Bridge, der viertgrößten Hängebrücke der Welt, nimmt rasant zu.
Er sah sich die Arbeiten an der Izmit Bay Crossing Suspension Bridge an, die den größten Teil des Autobahnprojekts Gebze-Orhangazi-İzmir darstellt, wodurch die Transportzeit zwischen Istanbul und Izmir von 9 Stunden auf 3,5 Stunden verkürzt wird.
6,5-Brücke zur Reduzierung der Übergangszeit des Golfs auf die Turmhöhe 54-Meter sind auf dem Landweg gut sichtbar.
Im Rahmen der Bauarbeiten an der Brücke, die vor 1,5 Jahren unter Beteiligung von Premierminister Recep Tayyip Erdoğan verlegt wurde, werden die Hauptbetonarbeiten für Stahlbeton im nördlichen und südlichen Verankerungsbereich abgeschlossen, während die Betonproduktionen auf den Verteilungszweigen fortgesetzt werden.
Turm-Caisson-Fundamente mit einem Auftrieb von 38 Tonnen und einem Auftrieb von 404 Metern wurden in die endgültigen Positionierungspunkte eingetaucht, wo sie durch 10,7-stündiges Schwimmen gebracht wurden. Das Nordturmfundament wurde am 12. März und das Südturmfundament am 15. März installiert.
Die Turmhöhe erreicht 54 Meter
Nach Abschluss der Bauarbeiten für die Verankerungsbasis und den Verbindungsbalken des Turms begann am 8. Juli mit der Montage der Stahlblöcke der Türme.
Aufgrund der bisherigen Installationsarbeiten erreichten die nördlichen und südlichen Turmhöhen 54-Meter.
Die in Gemlik hergestellten Stahlblöcke werden zu einer Werft in Altınova gebracht. Hier werden die Blöcke mit Leitern und Sicherheitsplattformen an aus den Niederlanden gemieteten Schwimmkränen aufgehängt. Nach einer Stunde Entfernung werden die neben den Turmfundamenten befindlichen Blöcke aufgrund der etwa 1 Minuten dauernden Arbeiten miteinander verbunden.
Die Türme mit durchschnittlich 10-Zählern pro Woche sollen Ende des Jahres durch Überschreiten des 250-Zählers fertiggestellt werden. Die vier Türme haben insgesamt 88-Stahlblöcke. Die schwersten Blöcke von ungefähr 350-Tonnen werden kürzlich platziert, während die oberen Blöcke 170-Tonnen wiegen werden.
Studien setzen 24 Stunden fort
Eintausend 400-Mitarbeiter arbeiten beim Bau der Brückenwerke, die Wetterbedingungen sind für die 24 für Stunden geeignet.
Wenn die Bauarbeiten abgeschlossen sind, passiert die Brücke die 6-Fahrspur und die einspurige Wartungsstraße. Die zwischen Dilovasi und Hersek gebaute Hängebrücke wird mit einer mittleren Öffnung von etwa tausend 550-Metern die viertgrößte Hängebrücke der Welt sein.
Die Randöffnungen der Brücke finden den 550-Meter und die grobe Höhe erreicht den 64-Meter.
Das Autobahnprojekt Gebze-Orhangazi-İzmir (Izmit Gulf Crossing and Connection Roads) wird 384-Kilometer umfassen, darunter 49-Kilometer und 433-Kilometer.
Das Projekt beginnt mit einer Brückenkreuzung, die etwa 2,5 Kilometer nach dem Gebze Köprülü-Verkehrsknotenpunkt auf der anatolischen Autobahn gebildet wird und am bestehenden Otogar-Verkehrsknotenpunkt auf der İzmir-Ringstraße endet.
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