Aktion für Arbeiter in der Lokomotivfabrik verloren

Aktion für den Arbeiter, der in der Lokomotivfabrik sein Leben verlor: Gestern fand in Eskişehir eine Protestdemonstration wegen des Todes eines Arbeiters bei einem Arbeitsunfall bei Türkiye Lokomotiv ve Motor Sanayi AŞ (TÜLOMSAŞ) statt.
Bei der Protestdemonstration vor TÜLOMSAŞ; Die United Transport Employees Union (BTS), die Ärztekammer, TMMOB, IKK, DİSK und KESK gaben eine gemeinsame Presseerklärung ab. Zweigstellenpräsident Ersin Cem Paralı, der zunächst im Namen von BTS sprach, erinnerte daran, dass ein Arbeiter namens Halil Taykaya in der Raddrehwerkstatt der Getriebewerkzeugwerkstatt der Generaldirektion TÜLOMSAŞ sein Leben verlor. Paralı sagte: „Er kam ums Leben, als er aus einer Höhe von 11 Metern stürzte, während er Wartungsarbeiten am Kran durchführte, von dem aus er zum Airboat gebracht wurde, ohne die erforderlichen Arbeitsschutzvorkehrungen zu treffen.“ Paralı erklärte, dass der verstorbene Taykara für ein Subunternehmerunternehmen namens Makron gearbeitet habe: „Diejenigen, die diesen Job an Subunternehmer im Zuständigkeitsbereich der Wartungsfabrik vergeben und sie ohne Schutzkleidungsmaterialien, Sicherheitsgurte und verantwortliches Personal arbeiten ließen, haben dies erleichtert.“ Mord."
„EIN WEITERE ARBEITNEHMER IST LETZTES JAHR STARB“
Paralı drückte der Familie und den Angehörigen des Arbeiters, der sein Leben verloren hatte, sein Beileid aus. Paralı wies darauf hin, dass ein Arbeiter namens Hüseyin Saraçoğlu im vergangenen Jahr bei einem Arbeitsunfall bei TÜLOMSAŞ ums Leben gekommen sei, und erinnerte daran, dass das, was hier passiert sei, auf die Tatsache zurückzuführen sei, dass Gesundheit und Sicherheit der Arbeiter keine öffentliche Aufgabe mehr seien und dass neue Todesfälle unvermeidlich seien dass sie das schon einmal gesagt hatten. Paralı sagte: „Bedauerlicherweise hat die AKP-Regierung in der vergangenen Zeit den Grundsatz übernommen, Maßnahmen für die Gesundheit und Sicherheit der Arbeitnehmer zu ergreifen, die Kontrollen zu verstärken und die Verantwortlichen für die Massaker nicht auf die härteste Weise zu bestrafen, sondern sie vergessen zu machen und sie vergessen zu machen.“ sich daran zu gewöhnen und die Fortsetzung des Ausbeutungskreislaufs sicherzustellen. „Der Inhalt des im Parlament diskutierten Sammelgesetzes ist der grundlegendste Indikator für dieses Verständnis“, sagte er.
Paralı wies darauf hin, dass das Management von TÜLOMSAŞ, insbesondere der Geschäftsführer, nun zur Rechenschaft gezogen werden müsse und dass sie den Kampf mit Entschlossenheit fortsetzen werden. Bülent Nazım Yılmaz, Präsident der Ärztekammer, der später das Wort ergriff, erklärte, dass sie kurz nach dem Tod von Arbeitern in Istanbul Zeuge eines ähnlichen „Berufsmordes“ geworden seien. Yılmaz behauptete, dass das jüngste vom Parlament verabschiedete und von der Regierung in Kraft gesetzte Gesetz über Subunternehmerarbeit nicht nur Subunternehmerarbeit, sondern auch Arbeitsunfälle und Berufsmorde vorsehe. Yılmaz forderte die Justiz zum Handeln auf und forderte das TÜLOMSAŞ-Management zum Rücktritt auf.

2 Kommentare

  1. Wussten Sie; Solche Unfälle sind eines der Kriterien, die die Position auf der Skala „Unterentwicklung“ bestimmen!
    DANKE an zivilisierte Bürger, die Sensibilität zeigen, indem sie ihre demokratischen Freiheitsrechte in Erwachsenengesellschaften wahrnehmen und protestieren, die reagieren und vor der Gefahr einer Wiederholung solcher Ereignisse warnen und die über politische Ansichten hinaus Zivilcourage zeigen. In jeder demokratischen Gesellschaft ist dies das Element, das die Gemeinschaft zur Gesellschaft macht, den sensiblen Bürger und die Pflicht zur Staatsbürgerschaft. Ansonsten unterrichten wir das, was wir in den Schulen unter dem Namen Staatsbürgerkunde unterrichten; Was ist ein Häuptling, was sind seine Pflichten usw., kein zweitrangiger Unsinn... Ich hoffe, dass sich diese Art von Beweisen für Unterentwicklung nicht wiederholen, herzlichen Glückwunsch und vielen Dank.

  2. In der Techniksprache eine systemwissenschaftliche GRUNDLEGENDE THEORIE: Wenn einer der Prozessteile (Subsysteme) in einem Prozess und/oder einer Prozesskette (oberes System) eine Fehlfunktion aufweist, insbesondere wenn diese Fehlfunktion wiederholt auftritt (cycled Repeated/Cyclus Repetition/sich wiederholend). ). , also in Form von systematischem / SYSTEMATISCHEM FEHLER, ist es eine der Grundvoraussetzungen, die systematischen Fehler sofort zu beseitigen. Andernfalls würde der gesamte Prozess periodisch und/oder aperiodisch gestört werden! Das sollte man nicht vergessen; FAKTOR MENSCH ist die größte direkte und indirekte Quelle systematischer Fehler! (z. B. Fukushima, Tschernobil, Tree Miles Island, La Hauge, …)
    Daher müssen in den zu etablierenden und zu schaffenden Systemen der Faktor Mensch und seine Auswirkungen möglichst minimiert bzw. kontrolliert werden und die Risiken müssen absolut kalkulierbar sein. Leit-Straßen-Transportsysteme stehen nicht außerhalb dieser Regeln und Theorien, im Gegenteil, sie befinden sich in der Mitte, in der Mitte!

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