Die neuen Megaprojekte der Türkei

Die neuen Megaprojekte in der Türkei: Die wirtschaftliche Entwicklung der Türkei, die Pionierarbeit für die Megaprojekte geleistet hat, tritt in einen Kreislauf. Die Gesamtgröße von 100 Milliarden US-Dollar für Projekte, die das Gesicht der Stadt verändern, ist zu einem neuen Symbol der Türkei geworden. Marmaray, Yavuz Sultan Selim Brücke, Flughafen 3, Eurasientunnel, Hochgeschwindigkeitszug (YHT) Die Türkei wird beim Übergang an die Weltspitze die Abhängigkeit von ausländischer Energie und den Kernkraftwerken Mersin Akkuyu und Sinop verringern. Vision-Projekte wie Kanal Istanbul werden ebenfalls große Beiträge für das Land leisten.

Marmaray

Die Röhrentunnel am Fuße des Bosporus und der Marmaray-Linie zwischen dem Ayrılık-Brunnen und Kazlıçeşme wurden gebaut. Nach der Fertigstellung 76 Kilometer lang HalkalıDer 14-Kilometerabschnitt von Marmaray, der den Istanbul-Verkehr zwischen Gebze und Istanbul über das Schienensystem transportieren wird, wurde auf der 29 Oktober 2013 in Betrieb genommen. Marmaray mit einer Investition von 5 Milliarden Dollar bedient täglich 1.5 Millionen Istanbuler.

1. AIRPORT

Um das Tourismus- und Handelspotenzial der Türkei zu steigern und die Überlegenheit des Passagiertransports von Deutschland unter Nutzung der geografischen Lage der Türkei zu verlagern, wurde die Ausschreibung im Jahr 2013 an 22 Milliarden 125 Millionen Euro vergeben, wobei der dritte Flughafen vom Joint Venture Cengiz-Kolin-Limak-Kalyon Mapa gewonnen wurde Projekt im Jahr 3. Nach seiner Fertigstellung wird es jährlich 2018 Millionen Passagiere befördern. Bei seiner Inbetriebnahme wird er einer der größten Flughäfen der Welt sein.

1. BRIDGE

Asien mit der Europäischen Funktion, die es in Peking den fahrenden Zug von London erreichen kann miteinander Schiene, Fahrzeuge mit Rädern später nach Istanbul mit Bosporus im nördlichen Yavuz Sultan Selim-Brücke, war einer von New Türkei Symbol zu verbinden. 59-Meter-Breite und 320-Meter-Höhe, die größte und längste Brücke der Welt, die YSS-Brücke 29 wird im Oktober 2015 fertiggestellt.

EURASIA TUNNEL

U-Bahn-Durchgänge unter dem Bosporus, Eurasien-Tunnel und Autos werden gebaut. Mit dem 300 Meter südlich von Marmaray gebauten Tunnel werden die europäische und die asiatische Seite verbunden. Mit der Fertigstellung des Tunnels im Jahr 2015 werden 5.5 Kilometer unter der Erde in 5.5 Minuten zurückgelegt, und der Verkehr in Istanbul wird atmen. Am Tunnelausgang wird der Verkehr mit intelligenten Systemen gesteuert. Dies wird 1.3 Milliarden US-Dollar kosten.

12 CITY MIT ATTRAKTIONSZENTRUM

Im Rahmen der vom Entwicklungsministerium durchgeführten Studie erweitert die Regierung den Anwendungsbereich des Programms für Attraktionszentren, um die Migration zu verringern und neue Städte zu schaffen. Das Pilotprogramm in Diyarbakır, Erzurum, Van, Şanlıurfa und Gaziantep wird mit 12 gestartet. Was im Westen mit dem anziehenden Zentrum passieren wird, wird in diesen Provinzen sein. Neben der Zunahme der Beschäftigung in diesen Städten wird auch das traditionelle Gefüge freigelegt, indem die verzerrten Strukturen des historischen Stadtzentrums beseitigt werden.

2 neue Stadt nach Istanbul und Ankara

Auf beiden Seiten des Kanals Istanbul wird eine Stadt mit 500 Einwohnern entstehen, eines der Visionsprojekte der Türkei. Die Obergrenze beträgt 5+1, ausgenommen Villen und Geschäftszentren. Der 400 Meter breite und 25 Meter tiefe Kanal, der am Küçükçekmece-See beginnt, wird eine Verbindung zum Schwarzen Meer herstellen. Mit dem Projekt „Güneykent“ wird eine neue Stadt mit 500 Einwohnern nach Ankara gebracht.

LÜCK SCHWARZES MEER AUTOBAHN

Eine der großen Investitionen, an denen die Regierung arbeitet, ist die Anbindung der Schwarzmeerküstenstraße an die Region Südostanatolien. Alle Tunnel zwischen dem östlichen Schwarzen Meer und der Region Ostanatolien werden miteinander verbunden und die Autobahn wird gebaut. Mit diesen Autobahnen wird die Stadt 9 in Südostanatolien mit dem Schwarzen Meer verbunden. Diese Form des Doppelrohres auf der Strecke in Kilometern Länge 15 die drittlängste Tunnel der Welt, der längste Tunnel in der Türkei durchgeführt wird.

KERNKRAFTWERK SINOP

Der japanische Mitsubishi Heavy Industries 22 wird das Atomkraftwerk in Sinop für eine Milliarde Dollar bauen. Die Kosten für zwei Kernkraftwerke, die in Sinop und Mersin gebaut werden sollen, werden mit 42 Milliarden Dollar berechnet. Für den Bau des zweiten Kernkraftwerks werden 10 Tausend Mitarbeiter beschäftigt sein.

NISSIBI BRÜCKE

Die Nissibi-Brücke, eine der längsten Brücken der Welt zwischen Adıyaman und Şanlıurfa, wurde von Präsident Recep Tayyip Erdoğan auf der 21 May 2015 eröffnet. Der Bau begann im 2012 610 Meter lang und mit 24 Nissib Meter breite Brücke, die Türkei der größte 3. ging auch als Hängebrücke in die Geschichte ein.

KANAL ISTANBUL

Ein 45-Kilometer-Kanal wird zwischen dem Schwarzen Meer und dem Marmarameer eröffnet, um die Dichte der Frachtschiffe und Tanker, die den Bosporus durchqueren, zu verringern und ein neues Anziehungsgebiet in der Stadt zu schaffen. Auf diese Weise wird der Tankerverkehr auf dem Bosporus unterbunden und es werden neue Lebensräume auf einer Fläche von 450 Millionen Quadratmetern geschaffen, auf denen das Projekt gebaut wird. Der Bausektor wiederbelebt, liefert einen großen Mehrwert für die Wirtschaft der Türkei. Während die Kosten für Kanal Istanbul als 10-15-Milliarden-Dollar bestimmt werden, wird die Anzahl der integrierten Projekte voraussichtlich 50-Milliarden-Dollar erreichen. Während des Bauprozesses werden insgesamt 15 Tausend Menschen geschaffen.

GOLF ÜBERGANG

Die Autobahnarbeiten zwischen Istanbul und Izmir werden den Verkehr auf den Autobahnen TEM, D-100 und E-130 erleichtern. Izmit Bay, ohne die "Bay Crossing" zu umgehen, wird durch das Meer geführt. Wenn alle Autobahnverbindungen des Golfprojekts abgeschlossen sind, wird 427 eine Länge von Kilometern erreichen. Das Projekt wird von 8 Stunden bis 3.5 Stunden auf der Straße zwischen Istanbul und Izmir landen.

Hochgeschwindigkeitszug

Das Schienenverkehrsnetz in der gesamten Türkei wurde in der ersten Phase des in den 1930er Jahren eingeleiteten Projekts zur Klärung der Möglichkeiten der heutigen Technologie Eskişehir-Ankara eröffnet. Ankara-Istanbul fiel mit YHT auf 3.5 Stunden. Später wurde die Linie Istanbul - Konya zu dieser Linie hinzugefügt. So wurde die Entfernung zwischen Istanbul und Konya auf 4 Stunden und 15 Minuten reduziert. Es werden Anstrengungen unternommen, um das YHT-Netzwerk zu erweitern.

AKKUYU KERNKRAFTWERK

Türkei werden Sie von der Abhängigkeit von ausländischer Energie Schritten sparen zu einem der größten Atomkraftwerken getroffen werden. Türkei Akkuyu Kernkraftwerk wird die ersten russischen Unternehmen bauen und werden 20 Milliarden Dollar investieren. Der Spatenstich für den Hafen, in dem das Kernkraftwerk gebaut wird, wurde kürzlich abgehalten.

FLUGHAFEN AM MEER

51 wurde nach jahrelanger Sehnsucht für die gemeinsame Nutzung von Ordu und Giresun auf See gebaut. 350 ist der erste Flughafen in Europa und 3 in der Welt. Der Flughafen wurde am Meer gebaut. Der zweite ist für Rize geplant.

TANAP

Shah wird vom Meer 2 Bereich Erdgas in Aserbaidschan entfernt werden, Kilometern 1.850 zu erreichen Europa von der Türkei 20 Provinzen entlang der Linie der Stiftung Trans-Anatolian Ebene Gaspipeline-Projektes (TANAP) verbringen wurde vor in Kars 2 Monaten gelegt. Das 10-Milliarden-Dollar-Projekt wird für Energiesicherheit in Europa sorgen und einen Beitrag zur türkischen Wirtschaft leisten. Die Projektkosten werden nach Abschluss aller Phasen 45 Milliarden Dollar erreichen.

BAKU-TİFLİS-KARS EISENBAHN

Das Eisenbahnprojekt Baku-Tbilisi-Kars (BTK), mit dessen Bau in 2008 begonnen wurde und das nach seiner Fertigstellung China und London über Marmaray verbinden wird, ist in der Endphase angelangt. Mit der Inbetriebnahme der Linie sollen in erster Linie 1 Millionen Passagiere befördert werden.