Die BTK-Bahnlinie wird im Frühjahr eröffnet: Die Zuglinie Baku-Tiflis-Kars, deren Probefahrten fortgesetzt werden, wird im Frühjahr in Betrieb genommen. So wird die historische Seidenstraße wiederbelebt und Peking und London verbinden.
Das Projekt "Seidenstraße", mit dem die russische Route beendet wird, die die einzige Option für asiatische und fernöstliche Länder in Verbindung mit Europa darstellt, befindet sich im Abschluss. Die Bahnlinie Baku-Tiflis-Kars, die der wichtigste Teil des Projekts "Seidenstraße" ist und eine unterbrechungsfreie Eisenbahnverbindung von Peking, der Hauptstadt Chinas, nach London, der Hauptstadt Englands, bietet, wird in İlbahar in Betrieb genommen. Mit der Eröffnung der Linie wird die "Seidenstraße", die älteste Handelsroute der Welt im internationalen Verkehr, die Fernost und Europa verbindet, mit Eisenstangen wiederverwendet.
WIRD VON MANN PASSIEREN
Nach Angaben aus diplomatischen Quellen wurde die Eisenbahnlinie, deren Grundstein am 24. Juli 2008 gelegt wurde, größtenteils fertiggestellt und mit Probefahrten begonnen. Mit der Eröffnung der Linien Baku-Tiflis-Kars fährt ein Zug von Peking, China, Kasachstan, Usbekistan, Turkmenistan, Aserbaidschan und Georgien durch die Türkei. Der Zug, der Anatolien durchquert und über Thrakien nach Griechenland fährt, erreicht England über den Kanalmeertunnel mit der italienischen Linie und dann über Frankreich.
Russisches Monopol endet
Mit der Eröffnung der Seidenstraßenlinie endet das "Monopol" der russischen Route, die nach wie vor die einzige Option zwischen Asien, Fernost und Europa darstellt. Die Seidenstraße ist eine kürzere und fortschrittlichere Technologieoption von Russland. Das Projekt wird auch die regionale Aktivität der Türkei stärken. Die Asien- und Fernoststrecken, die Europa mit der Eisenbahn und der Überfahrt verbinden, erreichten die Türkei über Armenien, nachdem Armenien die aserbaidschanischen Gebiete besetzt hatte. Die Türkei und Armenien wurden aufgrund der Schließung der Grenze behindert.
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