Erster Durchgang von der dritten Brücke nächsten Monat

Erste Überquerung der dritten Brücke im nächsten Monat: Die dritte Brücke wird Ende Februar fertiggestellt. Die Eröffnung wird für Juni erwartet, da die Arbeiten an den Straßen zur Brücke noch andauern. Aber wer weiß, vielleicht können wir Ende Februar, zum Beispiel am 26. Februar, die erste Überquerung der Brücke erleben.
Die beiden Seiten Istanbuls treffen im neuen Jahr zum dritten Mal aufeinander. Die beiden Seiten der 3. Bosporus-Brücke, auch bekannt als Yavuz-Sultan-Selim-Brücke, werden bis Ende Februar vollständig vereint sein. Es dauerte nur noch sehr kurze Zeit, bis das letzte Deck auf der Brücke angeschlossen war, wo die Arbeiten auf Hochtouren liefen. Letztes Wochenende war ich zur dritten Brücke und habe die fieberhaften Arbeiten vor Ort begutachtet.
Soweit ich mich erinnern kann, fuhr Turgut Özal, als sich die beiden Seiten beim Bau der zweiten Brücke trafen, in seinem eigenen Auto von einer Seite zur anderen, begleitet von seiner Frau Semra. Da dieser Durchgang sowohl von innen als auch von außen betrachtet werden konnte, machte der Präsident selbst die Werbung für die Brücke. Man erinnert sich sogar daran, dass Turgut Özal während dieses Übergangs zu seiner Frau sagte: „Lass uns eine Kassette einlegen und aufmuntern, Frau Semra.“ In der Tat eine sehr gelungene Präsentation ... Diese Tage kamen mir in den Sinn, als ich den Bau der dritten Brücke untersuchte. Ich dachte, wenn diese Brücke fertig ist, wer wird dann als erster von einer Seite zur anderen gelangen? Es ist klar, dass eine großartige Staatszeremonie stattfinden wird, sobald die beiden Seiten der 3. Brücke, eines der größten Projekte der Türkei in den letzten Jahren, verbunden sind und die erste Überquerung erfolgt. Das von IC İçtaş und Astaldi JV errichtete 3. Bosporus-Brücke- und Nordmarmara-Autobahnprojekt ist einer der wichtigsten Schritte, die die Türkei, die bis 2023 zu einer der zehn größten Volkswirtschaften der Welt werden will, diesem Ziel noch näher bringen werden Ziel. Wäre es deshalb nicht schön, wenn Präsident Erdogan beim dritten Treffen der beiden Seiten als Erster die Brücke überqueren würde? Seine Unterstützung war von Anfang an da. Er persönlich sah sich allen Kritikpunkten am Bau der Brücke ausgesetzt, die den Verkehr in Istanbul reduzieren wird.
In Istanbul, wo der Verkehr von Tag zu Tag zunimmt, wird die dritte Brücke erwartet, die im Juni 2016 eröffnet wird, in der Hoffnung, dass sie die Lastwagen aus der Stadt bringen wird. Die Brücke wird zunächst Ümraniye und İkitelli verbinden.
Ümraniye-İkitelli wird verbunden
Die letzten 1500 Meter der 3. Bosporus-Brücke, die mit dem Ziel gebaut wurde, den Stadtverkehr in Istanbul zu entlasten, wo täglich etwa 390 Fahrzeuge am Verkehr teilnehmen, wurden installiert. Die beiden Halsbänder werden Ende Februar gebunden. Somit werden die beiden Seiten nach der ersten und zweiten Bosporus-Brücke zum dritten Mal vereint. Anschließend beginnen die Abschlussarbeiten wie Elektroarbeiten, Asphaltierung, Asphaltbeleuchtung und Demontage der vorhandenen Ausrüstung, insbesondere des Laufstegs. Diese Arbeiten sollen bis Ende Juni abgeschlossen sein. Welche Bezirke werden also zuerst angeschlossen? Dies ist die am häufigsten gestellte Frage. Ende Juni beginnt der Transport von Ikitelli nach Umraniye!
Die dritte Brücke wird Ende Juni Ümraniye auf der asiatischen Seite und İkitelli auf der europäischen Seite verbinden. Bis Ende Juni wird der Transport zwischen diesen beiden Standorten, einschließlich der Brücke, eröffnet. Somit werden die Verbindungsstraßen Odayeri – İkitelli und Paşaköy – Çamlık die Autobahn mit der Innenstadt von Istanbul verbinden und den starken Verkehr auf der TEM-Autobahn entlasten.
Fahrzeuge können ununterbrochen durchfahren und der Verkehr in der Stadt Istanbul und auf den bestehenden Bosporus-Brücken wird reduziert. Dadurch werden auch erhebliche Kraftstoffeinsparungen erzielt.
Die erste Autobahn wird für den Verkehr freigegeben
Über die 3. Bosporus-Brücke verlaufen die 8-spurige Autobahn und die 2-spurige Eisenbahn auf gleicher Höhe. Die Schienenbauarbeiten an der Brücke werden zeitgleich wie im Vertrag festgelegt abgeschlossen. Allerdings wird die Brücke zunächst für den Straßenverkehr und dann für den Schienenverkehr freigegeben. 3. Flughafen auf der europäischen Seite des Schienennetzes und HalkalıEs wird über die Köseköy Sabiha Gökçen-Route auf anatolischer Seite mit der Brücke verbunden. Das Schienensystem wird Passagiere von Edirne nach Izmit befördern. Der Flughafen Atatürk, der Flughafen Sabiha Gökçen und der neue 3. Flughafen werden über das Schienensystem miteinander verbunden und in Marmaray und die Metro Istanbul integriert.

Der damalige Präsident Turgut Özal machte mit dem von ihm benutzten Auto persönlich Werbung für die 2. Brücke.
Verkehr entlasten
Der Verkehr in Istanbul befindet sich derzeit in einer unentwirrbaren Situation. In letzter Zeit ist die Rede davon, nach Hause zu rennen, bevor der Verkehr zur Mittagszeit beginnt. Ich kenne Geschäftsleute, die nicht mehr zum Mittagessen auswärts buchen. Die Worte des Taxifahrers, den ich neulich bekam, brachten es sehr gut auf den Punkt: „Die Zahl der Kunden in Istanbul scheint in letzter Zeit stark gestiegen zu sein. Da der Verkehr zu stark ist, können Piratentaxis diese Aufgabe meiner Meinung nach nicht mehr übernehmen.
Aus diesem Grund besteht eine Erwartung an die Autobahnen. Wenn die dritte Brücke geöffnet wird, ist die zweite Brücke wie die erste Brücke für den Schwerverkehr gesperrt und die Fahrzeuge werden hierher geleitet. Tritt dieser Fall ein, ist eine erhebliche Entlastung des Verkehrs gegeben.
Somit kann ein Lkw, der von den Mautstellen von Ikitelli Mahmutbey aus einfährt, vom Ende des TEM aus problemlos auf die Izmir-Seite weiterfahren, ohne jemals in den Istanbuler Verkehr zu geraten, ohne erneut in den Istanbuler Verkehr zu geraten. Das Leben wird das Natürliche erzwingen. Auch wenn die zweite Brücke nicht für den Schwerlastverkehr gesperrt ist, werden Lkw-Fahrer sie dennoch bevorzugen. Denn wenn sie in den zweiten Brückenverkehr einfahren, ist der Diesel- und Zeitaufwand eine enorme Belastung für sie. Nach und nach werden Lkw-Fahrer nicht mehr in die Stadt hinein wollen, da in den meisten Städten auch der Zoll aus der Stadt verlagert wird.
Beachten wir in der Zwischenzeit Folgendes: Im Juni wird es einen direkten Zugang von Mahmutbey geben. Auf der gegenüberliegenden Seite wird von Çamlık aus eine direkte Verbindung zu TEM hergestellt und ausgegeben. Somit können schwere Fahrzeuge von Mahmutbey nach Çamlık fahren.
Wenn die Ausschreibungen für Autobahnverbindungsstraßen, die zweimal verschoben wurden und im März dieses Jahres stattfinden werden, abgeschlossen sind, wird das Northern Marmara Highway-Projekt von Akyazı (Sakarya) nach Kınalı (Edirne) über Autobahnverbindungsstraßen erreicht.