KabataşDer U-Bahnhof Mecidiyeköy, der Ende 2018 eröffnet wird, wird ein unterirdischer Platz sein, an dem die U-Bahn von Mahmutbey nach Istanbul fährt. Von der Station, die von 400 m2 auf 2 m2 erhöht wurde, erfolgt der Transfer zu allen Punkten der Stadt. Wird die zweite Linie ohne Fahrer in Istanbul sein
Nach dem Bericht von İlker Akgüngör von der Zeitung Vatan wird der Umbau der Station zu diesem Zeitpunkt abgeschlossen sein. Auch als M7 codiert Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey U-Bahn-Linie Schienenbau-, Verlege- und Signalisierungsarbeiten sind ebenfalls im Gange.
Der 5-Boden wächst
Die U-Bahn-Station Mecidiyeköy unter der Büyükdere-Straße, die die İBB als wichtigen Punkt für die Verkehrsintegration positionierte, war gemäß dem alten Bahnhof als Unterplatz geplant. 400 5 2 5 25 XNUMX XNUMX Mit Blick auf den Passagierkomfort ermöglicht der XNUMX auch die Integration von Passagieren aus einem weiten Bereich von XNUMX-Metern aus einem engen Korridor in die U-Bahn.
In alle Richtungen gehen
KabataşDie Strecke -Mecidiyeköy-Mahmutbey (M7) wird eröffnet und die Station Mecidiyeköy wird ein vollständiger Integrationspunkt sein. Kabataş und Passagiere, die aus Richtung Mahmutbey kommen, können mit der Linie M2 in Richtung Yenikapıve Hacıosman fahren. wieder Kabataş Passagiere aus Mahmutbey können nach Metrobus und Söğütlüçeşme und Beylikdüzü reisen. Zur gleichen Zeit kommen Passagiere aus Yenikapı und Hacıosman Richtung Kabataş und sie können mit der Linie M7 in Richtung Mahmutbey fahren. Passagiere aus Yenikapı und Hacıosman können auch nach Metrobus und Söğütlüçeşme und Beylikdüzü reisen. Darüber hinaus wird der Zugang zu Mecidiyeköy, einem der wichtigsten Geschäftszentren Istanbuls, aus allen Regionen gewährt.
300 Tausend Menschen pro Tag
Die Eröffnung ist für Ende 2018 geplant KabataşDie Station, die mit der Linie -Mecidiyeköy-Mahmutbey (M7) in Betrieb gehen wird, wird in der ersten Periode voraussichtlich ungefähr 300 Menschen pro Tag passieren. 80 Prozent dieses Übergangs KabataşEs wird zwischen Mecidiyeköy-Mahmutbey (M7) und Yenikapı-Hacıosman (M2) sein. Es wird geschätzt, dass die restlichen 10 Prozent an den Metrobus und die anderen 10 Prozent an die Geschäftsbereiche in der Region Mecidiyeköy verteilt werden.
Mecidiyeköy-Mahmutbey 26 Minuten
Der untere Platz, der auf der Etage der Kassenhalle angelegt wurde, befindet sich unterhalb des 8.5-Meters von der Büyükdere-Straße. Es gibt einen Unterschied von 41 Metern zwischen Straße und Boden der Bucht. Mit dem Baufortschritt, an dem der 200-Mitarbeiter derzeit arbeitet, wird die Anzahl der Mitarbeiter steigen. Die gesamte Baufläche der Station, die aus zwei Concordees besteht, ist mit der Plattform und den Verbindungsarmen mit dem 16-Behälter 500 m2 verbunden. Westkonkors (quadratische Mecidiyeköy-Seite) 3-Behälter 500 besteht aus 2-Böden mit m2-Sitzungsbereich. Ostkonkors (vormals Ali Sami Yen Stadium) 2-Behälter 400 m2 3-Boden. Wenn das U-Bahn-Stollfeld übereinstimmt, müssen Sie mit dem Kanal übereinstimmen.
Fahrerlose U-Bahn
Auch das fahrerlose U-Bahn-Auto kann benutzt werden. Alle Stationen auf den Linien, die über eine fahrerlose U-Bahn verfügen, verfügen über ein "automatisches Türsystem", das den Plattformzug trennt. So fallen die Passagiere auf die Schiene, wo fahrerlose Züge kommen, Warentaschen, Kinderwagen, Selbstmord und so weiter. Die Sicherheit wird maximiert, indem unerwünschte Vorfälle verhindert werden.
Quelle: Vatán
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