Um das Projekt Kanal Istanbul auf dem Korridor Küçükçekmece-Sazlıdere-Durusu mit dem Build-Operate-Transfer-Modell umzusetzen, werden rechtliche Vorkehrungen getroffen. Die Verordnung über Kanal Istanbul wird mit dem Vorschlag des Militärdienstes durchgeführt, der in der Planbudgetkommission erörtert wird.
Am Januar 2018 wurde der Knopf für das Kanal Istanbul-Projekt gedrückt, das auf der 45-Kilometerroute vom Kucukcekmece-See bis zum Sazlidere-Staudamm im Schwarzen Meer gestartet wurde.
Der Abgeordnete der AK-Partei Istanbul, Hasan Turan, wurde durch das Gesetz zur Änderung des Gesetzes zur Änderung eines Gesetzes verabschiedet. Einige der heute in der Planungskommission für den Plan diskutierten Gesetze werden zusammen mit dem vorgeschlagenen Gesetz über den Militärdienst diskutiert.
Im Rahmen des Gesetzes über den Bau einiger Anlagen und Dienstleistungen im Rahmen des Bauspeisemodells mit dem Gesetzesvorschlag, dem Kanal oder ähnlichen Infrastruktureinrichtungen, die als Wasserstraße dienen, die die Navigation der Meere, Seen und Flüsse ermöglicht, Ihr Service, Wartung, Reparatur, Betrieb, Manöver, Übernachtungsbedarf und Einrichtungen wie 'Satz wurden hinzugefügt. Im Rahmen des Gesetzesvorschlags wurde angegeben, dass die Projekte darauf abzielten, die Kosten zu senken, indem die Wettbewerbsfähigkeit des Privatsektors erhöht und die Umsetzung dieser Projekte mit einem Build-Operate-Circuit-Modell durchgeführt wurde, um die Erfahrungen und das Kapital des Privatsektors in Projekten zu nutzen, die große Finanzierungen und fortschrittliche Technologien erfordern, darunter Kanalprojekte.
65 BILLION TL WIRD MIT INVESTITIONEN REALISIEREN
Präsident Erdoğan, die erste Periode der Wahlkampagne im Prozess des Channel-Istanbul-Projekts zum Beginn der Arbeiten wurde angekündigt. Den Arbeiten am Channel-Istanbul-Projekt zufolge wird die Route des Channel Istanbul vom Kanal Küçükçekmece, Sahintepe durch das Sazlidere-Dammbecken fortgesetzt. Das Viertel Terkos und Durusu im Osten des Terkos-Sees wird das Schwarze Meer erreichen.
Das Projekt soll mit einer Investition von 65 Milliarden TL realisiert werden. 6 tausend Menschen während der Bauphase ist die Betriebsphase des Betriebes von tausend 500 Personen vorgesehen. Je nach Tiefe des Kanals werden voraussichtlich rund 1.5 Milliarden Kubikmeter gefördert. Es wird geschätzt, dass 115 Millionen Kubikmeter durch See- und Bodenuntersuchung produziert werden. Im Rahmen des Projektes wird ein Containerfrachthafen sowohl zum Marmarameer als auch zum Schwarzen Meer gebaut. Der Hafen am Schwarzen Meer wird die Länge des 4.8-Kilometer haben. Auf 1.000 Hektar 500 wird ein Logistikzentrum eingerichtet. 3. integriert mit flughafen und schiene. 200 wird am Küçükçekmece-See und 860-Yachten in Sazlıdere gebaut.
Quelle: ich www.dunya.co
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