Greenbrier-AstraRail, Europas größter Waggonhersteller, hat die Mehrheitsbeteiligung an dem in Adana ansässigen türkischen Unternehmen Rayvag Vagon gekauft. 32 Prozent der Unternehmensanteile verblieben beim Gründer Asım Süzen. Greenbrier – AstraRail, eines der Unternehmen der Greenbrier Europe-Gruppe, wurde letztes Jahr gegründet, um in Europa durch die Fusion der US-Unternehmen Greenbrier und AstraRail, einem der größten der Branche, tätig zu werden. Das in Polen ansässige Unternehmen wurde nach dieser Fusion zu Europas größtem Unternehmen für die Herstellung, Konstruktion und Reparatur von Schienenfahrzeugen.
Die letzte Station von Greenbrier – AstraRail, das 6 Mitarbeiter in seinen Produktionsstätten und allen Betrieben in 4 Ländern beschäftigt, war die Türkei. Das Unternehmen trat in den schnell wachsenden Waggonmarkt in der Türkei ein, indem es 68 Prozent der in Adana ansässigen Rayvag Vagon erwarb. Der Verkaufspreis wurde nicht bekannt gegeben.
Greenbrier zur Gründung von Fabriken in der Türkei und Jahre vor der Fusion mit Astrarail in der Presse für Nachrichten, dass Sie 1000 Autos produzieren wollen. Das Unternehmen ist keine Fabriken in der Türkei gegründet, er entschied sich für den Eintritt in die Einkaufsfirma.
Die Aussage des Unternehmens in Asien mit der Türkei ist sehr wichtig, dass eine Transportbrücke zwischen Europa und dem interkontinentalen Markt, um auf die Lieferungen von Eisenbahnwaggons aufmerksam zu machen, sehr ernsthafte Chancen darstellt.
Die Aussage des Güterverkehrssektors in der Türkei ist schnell gewachsen und hat unterstrichen, dass sich die türkische Regierung für die Modernisierung des bestehenden Eisenbahnsystems einsetzt. Das Gesetz, das den Personen- und Güterverkehr auf Eisenbahnen für den privaten Sektor geöffnet hat, wird voraussichtlich bis 2014 ein Volumen von 2023 Millionen Tonnen erreichen, während die Transportaktivitäten auf den Eisenbahnen zunehmen.
William A. Furman, Vorsitzender und CEO von Greenbrier, gab ebenfalls eine Erklärung zu diesem Thema ab und sagte: „Wir sehen die Türkei und das Mittelmeer als Schlüssel im globalen Transportsystem. Unser Eintritt in die Türkei ist für uns sehr sinnvoll, um unsere Aktivitäten in Europa auszubauen.“
Rayvag wurde 2007 gegründet und ist ein Hersteller von in Adana installierten Wagen und Ersatzteilen. Asım Süzen, der Gründer des Unternehmens, wird nach dem Verkauf einen Anteil von 32 Prozent haben.
Bei der Bewertung der Vereinbarung sagte Suzen, dass sie als Rayvag wachsen wollen, aber dass ein Wachstum in dieser Größenordnung ohne die Investition von Greenbrier nicht möglich wäre.
Suzette, "Greenbrier - Astrarail die europäische Bahnkompetenz mAktAki entwickelt geeignete Güterzugstandards sowie weltweite Produktionssysteme und Beschaffungspraktiken. Die Steigerung des türkischen Schienenverkehrs stärkt die Position des Rayvag gegenüber der wachsenden Nachfrage. Die Finanzkraft von Greenbrier macht Rayvag in den kommenden Jahren auch zu einer Partnerschaft, die auf das erwartete signifikante Wachstum in der Türkei reagieren wird ", sagte er.
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