Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, sagte: „Wir betreten Neuland. Wir eröffnen einen breiteren Eisenbahntunnel als den Eurasien-Tunnel. Zum ersten Mal in der Türkei werden wir in derselben Röhre sowohl den Haupttunnel für den Hochgeschwindigkeitszug als auch den Sicherheitstunnel für Fußgänger, Krankenwagen und Wartungsdienste bauen. Mit anderen Worten: Wir bauen zwei Stockwerke in einem einzigen Tunnel. Wir werden sowohl zeitlich als auch kostenmäßig einen großen Gewinn erzielen“, sagte er.
Karaismailoğlu kam zu einer Reihe von Besuchen und Beobachtungen nach Uşak. Das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt Ankara-Istanbul, Esme-Salihli Cutting T1 Tunnel, der an den Ausgrabungen der Eröffnungszeremonie Karaismailoğlu teilnimmt, wird zum ersten Mal im Haupttunnel gebaut, und der Sicherheitstunnel wird den Hochgeschwindigkeitszug in der Türkei und das Projekt nutzen berichtete, dass in 12 Monaten abgeschlossen sein soll.
"Wir haben die Eisenbahnen wieder zu einer staatlichen Politik gemacht"
Minister Karaismailoğlu, der der Stärkung der Verbindungen der Türkei zur Welt in jedem Modus Vorrang einräumt; Er erklärte, dass im Eisenbahnbereich enorme Investitionen und Innovationen getätigt wurden, was in jedem Alter eine effiziente, schnelle und komfortable Alternative darstellt.
Karaismailoğlu erklärte, dass sie in den letzten 19 Jahren 1 Prozent des 18,8 Billion Budgets für Transport- und Kommunikationsinvestitionen an Eisenbahnen überwiesen haben: „Wir haben die Eisenbahninvestitionsrate von 2013 Prozent im Jahr 33 auf 2020 Prozent im Jahr 47 erhöht und nur im Jahr 2020 13,6 werden die Eisenbahnen XNUMX Milliarden erreichen. Wir haben in Lira investiert. "Wir haben die Eisenbahnen wieder zu einer staatlichen Politik gemacht und mit der Eisenbahnreform begonnen."
"Wir bringen unsere Bürger im Juni mit der YHT-Linie Ankara-Sivas zusammen."
Minister Karaismailoğlu erklärte, dass sie sehr wichtige und große Projekte im Hochgeschwindigkeitszug umgesetzt haben; Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara-Sivas, Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara-İzmir, Hochgeschwindigkeitsstrecke Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Hochgeschwindigkeitsstrecke Konya-Karaman-Ulukışla, Hochgeschwindigkeitsstrecke Mersin-Adana-Gaziantep und Kapıkule-Çerkezköy Er gab an, dass die Bauarbeiten an insgesamt 3 515 Kilometern Hochgeschwindigkeitsstrecke, einschließlich der Hochgeschwindigkeitsstrecke, fortgesetzt werden.
Minister Karaismailoğlu erklärte, dass die Strecke Ankara-Sivas zu Ende gehe und sagte: „Wir führen unsere letzten Tests auf unserer Strecke durch. Ab Juni hoffe ich, dass wir alle unsere Bürger mit der YHT-Linie Ankara-Sivas zusammenbringen. "Wir setzen unsere Arbeit auf unserer Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara-Izmir schnell und erfolgreich fort", sagte er. Karaismailoğlu fügte hinzu, dass sich die Reisezeit zwischen Ankara und Izmir mit der Fertigstellung der Linie auf 3 Stunden 30 Minuten verringern werde.
"Zum ersten Mal in der Türkei werden wir die Haupttunnel und die Tunnelsicherheit in einem einzigen Tunnel bauen."
Minister Karaismailoğlu, der erklärte, dass die Ausgrabung des dreitausend 3 Meter langen T47-Tunnels, des längsten Tunnels der Hochgeschwindigkeitsstrecke Eşme-Salihli in Ankara-İzmir, wie folgt fortgesetzt wurde:
„Wir betreten Neuland, wir eröffnen einen breiteren Eisenbahntunnel als den 13,70 m breiten Eurasien-Tunnel. Wir werden diesen Tunnel mit der TBM-Maschine mit dem größten Durchmesser der Türkei mit einem Aushubdurchmesser von 13,77 Metern und einem Innendurchmesser von 12,5 Metern öffnen. Dank dieser Methode werden wir zum ersten Mal in der Türkei sowohl den Haupttunnel für den Hochgeschwindigkeitszug als auch den Sicherheitstunnel für Fußgänger, Krankenwagen und Wartungsdienste in derselben Röhre bauen. Mit anderen Worten: Wir bauen zwei Stockwerke in einem einzigen Tunnel. Darüber hinaus sorgen wir für große Zeit- und Kosteneinsparungen. Unter normalen Bedingungen kann mit der herkömmlichen Methode nur der Haupttunnel in 24 Monaten fertiggestellt werden, wir werden jedoch sowohl den Haupttunnel als auch den Sicherheitstunnel in 12 Monaten fertigstellen.“
Minister Karaismailoğlu, der im Rahmen seines Besuchs in Uşak auch die Gemeinde Eşme besuchte, wird anschließend die Gemeinde Ulubey besuchen.
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