Marmaray Train Cemetery und Kunst

Marmaray-Zugfriedhof
Marmaray-Zugfriedhof

Marmaray Train Cemetery: Auf dem Haydarpaşa-Bahnhof, der einem verlassenen Zugfriedhof ähnelt, stehen S-Bahnen mit den Graffiti der Jugend. "Graffiti" schmücken die S-Bahnen, die im Bahnhof Haydarpaşa im Leerlauf stehen. Die S-Bahnen, die aufgrund des unvollständigen Marmaray-Projekts ihre Fahrt nicht aufnehmen konnten, wurden zum Bahnhof Haydarpaşa gebracht. Die Züge, die darauf warteten, hier in Betrieb genommen zu werden, wurden zum Arbeitsplatz von Graffiti-Künstlern. Auf den Wagen wurden interessante Kleidungsstücke gezeichnet. In Bezug auf Leerlaufwagen gab Mithat Ercan, Präsident der United Transport Employees Union Nr. 1, folgende Informationen: „Diese Situation trat beim Marmaray-Projekt auf. Züge werden nicht betrieben und warten im Leerlauf. Einige von ihnen wurden als Schrottstücke zurückgelassen, während der Rest weggenommen wurde. Marmaray ist kein abgeschlossenes Projekt. Es läuft nur eine 13 Kilometer lange Straße. Pendik - Haydarpaşa und Kazlıçeşme- Halkalı Wenn die Reisen eröffnet werden, werden wir diese Müßiggangssituation los. Die Lösung des Problems hängt von der Eröffnung des anderen Teils von Marmaray ab. Der Bahnhof von Haydarpasa war wie ein Friedhof. Kinder kommen und gehen nachts und zeichnen Graffiti. Alle Züge waren Graffiti

Es wurde 2 Jahre lang versucht ...

Die S-Bahn, die im öffentlichen Nahverkehr von Istanbul von großer Bedeutung ist, hat noch nicht begonnen. Expeditionen, 19 Juni 2013 wurde an dem Tag gestoppt, sagte der Minister für Verkehr, Maritime Angelegenheiten und Kommunikation Binali Yildirim zu dieser Zeit, die neue Linie wird nach dem 2-Jahr nach Dienstbeginn eröffnet. Trotz des vollen 2-Jahres von oben an der Beschreibung des Zuges hat der Zugverkehr nicht begonnen.

Die Züge im Wert des im Bahnhof Haydarpaşa verbliebenen Vermögens waren verrottet, weil sie nicht ersetzt wurden.

In Anatolien verwendet

Mithat Ercan, Zweigpräsident der United Transport Workers Union 1, sagte: Başkan Die Züge im Bahnhof Haydarpaşa heißen 14 tausend. Diese sind für die neuen Linien nach Istanbul nicht geeignet. Diese Züge sollten von hier entfernt worden sein, bevor die alte Linie aufgehoben wurde. Sie könnten in Anatolien verwendet werden. Züge verrotten. Darüber hinaus verrottet der 12-Zug, bestehend aus dem für Marmaray gekauften 10-Zug, der jeweils 38 Millionen Euro kostet, jahrelang am Bahnhof Haydarpaşa.

Interaktive U-Bahn-Karte von Istanbul

1 Kommentare

  1. Fäulniswagen dürfen in keinem Teil des Landes eingesetzt werden. Wie auch immer die Behörden ihr eigenes Eigentum betrachten, sie sollten sie auch betrachten. Wie auch immer, selbstbewusste Clowns haben Bilder und Schriften darauf geschrieben. Es gibt niemanden, der eingreift, während die Vagomen schmutzig werden. Yazılk.

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