Konya-Karaman, Karaman-Ereğli YHT-Linie im neuesten Status

Aktuelle Situation in Konya-Karaman, Karaman-Ereğli YHT-Linie: Generaldirektor der TCDD İsa Apaydın"Einige unserer Arbeiten haben im südlichen Teil begonnen, der Konya-Karaman, Karaman-Ereğli, Adana-Mersin und Gaziantep erreichen wird, und einige unserer Projektarbeiten werden fortgesetzt", sagte er.
Apaydın sagte Reportern in Karabük, wo er zum 3. Internationalen Symposium für Schienensystemtechnik kam, dass die Regierung seit 2003 mehr als 50 Milliarden Lira in den Eisenbahnsektor transferiert habe.
Apaydın erklärte, dass fast die gesamte 11 Kilometer lange Eisenbahn des Landes erneuert wurde: „Außerdem haben wir die Hochgeschwindigkeitszüge Ankara-Konya, Ankara-Eskişehir-Istanbul mit tausend 213 Kilometern in Betrieb genommen. Wir fahren mit unseren Zügen mit einer Geschwindigkeit von 250 Kilometern. Wir haben laufende Hochgeschwindigkeitszugprojekte. Ankara-Sivas, wir haben die Infrastruktur unserer rund 400 Kilometer langen Strecke gebaut. Ich hoffe, wir werden nächstes Jahr mit dem Bau des Aufbaus beginnen. In kurzer Zeit werden wir die Entfernung zwischen Ankara und Sivas auf 2 Stunden reduzieren. Unsere Arbeit zwischen Ankara und Izmir geht weiter und das sind 624 Kilometer. Wir werden Bursa auch mit der Linie Ankara-Istanbul verbinden. " er sprach.
-Konya-Karaman, Karaman-Eregli-Linie
Apaydın informierte über Investitionen und Projekte für Hochgeschwindigkeitszüge und fuhr fort:
„Wir werden zu dem Schluss kommen, dass das Kernnetz des Hochgeschwindigkeitszuges mehr als 50 Prozent der Bevölkerung des Landes versorgt. Neben unseren Investitionen in Hochgeschwindigkeitszüge werden auch unsere Hochgeschwindigkeitszugprojekte fortgesetzt. Einige unserer Arbeiten haben im südlichen Teil begonnen, der Konya-Karaman, Karaman-Ereğli, Adana-Mersin und Gaziantep erreichen wird, und einige unserer Projektarbeiten werden fortgesetzt. Wir haben derzeit ein Eisenbahnprojekt in Antalya. Wir machen unser Projekt nach Antalya über Istanbul, Eskişehir, Afyon und Burdur. Ich hoffe, Antalya wird den Hochgeschwindigkeitszug treffen. Es wird sowohl als Personen- als auch als Güterverkehr mit Ankara und Istanbul verbunden sein. "

• Samsun und Mersin Ports miteinander verbunden

Apaydın nahm die folgenden Bewertungen vor und betonte, dass sie die Linie Samsun-Çorum, Kırıkkale-Kırşehir-Aksaray, Adana-Mersin und die Häfen von Samsun und Mersin verbinden werden, die sie in den letzten Jahren entwickelt und als "Nord-Süd-Projekt" gestartet haben:
„In der Vision von 2023 planen wir den Bau einer 13 Kilometer langen Eisenbahnlinie. Ich hoffe, wir arbeiten Tag und Nacht, um dieses Ziel zu erreichen. Wir danken unserem Minister, Premierminister und Präsidenten für ihre Unterstützung. Außerdem wächst der Eisenbahnsektor mit seiner Teilindustrie. Derzeit sind mehr als 50 Unternehmen als Zulieferer der Eisenbahnen auf dem Markt tätig. Wir haben KARDEMİR bei uns und produzieren Schienen für unsere Schnell- und Kongresszüge. In Zukunft wird es Räder produzieren und seine Produktpalette erweitern. Der Eisenbahnsektor hat eine gewisse Entwicklung erreicht, und seine Entwicklung wird von nun an im gleichen Tempo fortgesetzt. Wir planen, unsere Humanressourcen in diesem Bereich mit unseren Jugendlichen an der Karabük-Universität auszubilden. Wir planen, diese jungen Menschen als hochwertige Humanressourcen in unseren Eisenbahnen und im Eisenbahnsektor einzusetzen. "