Chester-Projekt: Die Eisenbahn, eines der größten Symbole der industriellen Revolution, gelangte vor vielen Innovationen in das Osmanische Reich. Die erste Eisenbahn innerhalb der Grenzen des Osmanischen Reiches wurde von den Briten gebaut [Mehr ...]
Der einzige Bahnhof ohne Gleise befand sich zu Beginn des 20. Jahrhunderts 200 km von der nächsten Zugverbindung entfernt. Im etwas entfernten Muğla-Dalaman wurde der weltweit erste und einzige Bahnhof ohne Zughaltestellen gebaut. [Mehr ...]
Die Deutschen, privilegierte Partner des Osmanischen Reiches, greifen erneut um Bahnstrecken an: Die Öffnung des Güter- und Personenverkehrs auf der Schiene für den privaten Sektor durch gesetzliche Regelungen hat die alten Akteure des Sektors mobilisiert. Ottomane [Mehr ...]
Nach Ansicht einiger sind die Eisenbahnen ein Produkt der industriellen Revolution, während sie nach einer anderen Ansicht ein Transportmittel sind, das die Revolution auslöst; Leider gibt es in unserem Land nur wenige Abenteuer, Philosophie und Potenziale. [Mehr ...]
Die Hejaz-Eisenbahn, insbesondere um den Transport zwischen Istanbul und dem Heiligen Land zu stärken, erleichtert den Transport der in diese Regionen zu verlegenden Soldaten und ermöglicht den Pilgern eine sicherere An- und Abreise zur Pilgerreise. [Mehr ...]
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